|
|
|
Добавлена: 23/11/2024
Японские автопроизводители предприняли экспансию за океанЯпонские автомобили завоевывают мир, а их акции - сердца и кошельки инвесторов. В условиях непрекращающейся рецессии на родине японцы сделали ставку на рост продаж за рубежом - прежде всего в США. Несмотря на сокращение прибыльности, они не проиграли. По данным японской ассоциации автопроизводителей, продажи японских автомобилей в Японии в январе 2003 года превысили прошлогодние на 4,5%. "Январь - самый слабый месяц в плане продаж, а потому не является показательным для японских производителей", - считают в BNP Paribas. "Зато по результатам первого месяца можно однозначно судить о тенденциях всего года", - утверждают аналитики французского инвестиционного банка. Самые лучшие показатели роста на национальном рынке у компании Mitsubishi - ее продажи увеличились на 36,6%. Успех объясняется запуском новой модели Colt. У Nissan показатель роста составил 7,8%. Завершает список лидеров Toyota - 2,1% роста. Honda продала автомобилей на 9,4% меньше своих основных конкурентов. Японские компании безраздельно владеют национальным рынком: 16 из 17 проданных здесь машин - японские. Прежде всего их интересует самый богатый кусок мирового "автомобильного пирога" - заокеанский рынок. Он стал особенно трудным для японцев, которые столкнулись с небывалым противостоянием американской тройки. "Отстоять свои позиции им удалось лишь за счет снижения прибылей от продаж", - считают в японском исследовательском центре Daiwa. Только Toyota потеряла в прошлом году более 100 млн долларов на продажах своих автомобилей в США, где продается около трети автобилей этой марки. В январе этого года компания продала более 90 тыс. автомобилей - на 5,7% больше, чем в январе прошлого года. В целом же японские автомобилестроители увеличили продажи в США на 6,0%. Продвижение на рынки Западной Европы для японцев традиционно осложняется политикой европейских правительств, направленной на защиту европейских автопроизводителей. Столкнувшись в конце 90-х годов прошлого столетия с квотированием на импорт своей продукции на европейские рынки, японские автомобильные концерны пошли по пути создания собственных автомобильных производств на территории Евросоюза. Вслед за Nissan, располагающим двумя автомобильными производствами в Великобритании и Испании, свои заводы на европейском континенте построили Toyota, Honda и Mitsubishi. "На российском рынке японские машины уверенно лидируют в категории качест-, - говорит нам Наталья Константинова из ассоциации "Российские автомобильные дилеры". "Такими темпами российские сервисы, обслуживающие японские авто, останутся без работы", - предполагает она. Еще совсем недавно основой "новорусской идеологии" было приобретение германского автомобиля. Сегодня, по мнению операторов рынка, это место постепенно захватывают японские автостроители. Японский автомобиль уже прочно захватил самую перспективную нишу российского рынка - в категории до 15 тыс. долларов. В России, как и во всем мире, основные плоды приносит базовая стратегия японских компаний - продажа недорогих, но качественных авто. Источник: News.Battery.Ru - Аккумулятор Новостей Другие Авто Новости:
|