|
|
|
Добавлена: 03/12/2024
Год лошадиных силПрава больше не отберут – зато номера открутят. За незаконные мигалки не накажут – но за стоянку на тротуаре прижмут. Русские «Фокусы» выпустят – зато старые иномарки запретят. Лошадиный 2002 год получается для машин каким-то неоднозначным. Главное событие 2002 автомобильного года – это, конечно, вступление в действие нового административного кодекса. О том, что в нем отменено задержание прав, знают все. А об остальных его сюрпризах известно очень мало. «Газета.Ru» в преддверии Нового года заполучила старый и новый варианты кодекса и стала сравнивать С правами все ясно. «Вплоть до уплаты штрафа» никто их больше не задержит. И брать деньги прямо на улице тоже запретят. Собирать штрафы вообще будут не гаишники, а судебные приставы. Впрочем, схема «гаишник отдал мне честь – а я ему деньги» едва ли перестанет работать: с одной стороны – неизвестные, а потому страшные приставы, с другой – старый знакомый гаишник. На радостях большинство не заметило отрицательных черт нового кодекса. А их предостаточно. Начнем с самого плохого. Это место в документе найти трудно – статья 27.13 находится вне собственно автомобильной главы. И однако в ней сказано: "при отсутствии талончика техосмотра «государственные регистрационные знаки подлежат снятию» до прохождения техосмотра" Раньше, если помните, номера откручивали, потом перестали – сейчас за непройденный техосмотр водителя просто штрафуют на 50 руб. – теперь снова начнут. Забавно, что в новом КоАП есть отдельный пункт 12.36, который запрещает «блокировку колес, эвакуацию транспортных средств, прицепов и тентов к ним, снятие номерных знаков». На первый взгляд, внутреннее противоречие. Но мудрые законодатели все учли. В конце длительного перечисления стоит пометка «за исключением случаев, прямо предусмотренных этим кодексом». Так что все нормально – номера снимать будут. Следующая по неприятности особенность нового кодекса – рост числа статей, за которые человека могут лишить прав. Сейчас поводов всего четыре. Самый «популярный» – управление автомобилем в нетрезвом виде, которое влечет лишение прав на срок до года. На два-четыре месяца отбирают права за «Злостное неповиновение законному распоряжению или требованию работника милиции… или незаконное оставление места ДТП». «Проезд железнодорожного переезда при закрытом или закрывающемся шлагбауме» обходится в 3-6 месяцев без прав. Столько же стоит «нарушение ПДД или эксплуатации транспортных средств, повлекшие за собой причинение легких телесных повреждений». Все эти поводы лишения прав в новом кодексе сохранены, но к ним добавились еще три Прежде всего – лишение права управления на 2-4 месяца за превышение допустимой скорости на 60 км/час. Превышение, конечно, большое. С другой стороны, 120 км/ч на Третьем кольце, где скорость ограничена 60 км/ч, скорее, правило. Ну и забывчивость дорожников, которые, закончив ремонт, надолго оставляют на трассе временные знаки ограничения скорости, может сыграть с водителем злую шутку. Следующая «лишенческая» статья – выезд на полосу встречного движения, от 3 до 4 месяцев. Тоже правильно, но, прежде чем прав лишать, хоть бы разметку нормально нанесли… А последний пункт очень странный. С июля 2002 года каждый, кто не предоставил преимущества в движении машине, имеющей «специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, нанесенные на наружные поверхности, с одновременно включенными проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом», может быть лишен прав на срок от 1 до 3 месяцев. Вообще-то для получения преимущества достаточно маячков и сирены. Без цветографических схем, которые есть у Скорой помощи, ГИБДД и других, можно обойтись. Но видимо, законодатели учли, сколько машин вполне гражданской расцветки ездит с маяками и сиренами, и решили за непропускание таких наказывать мягче: всего 3 МРОТ и никакого лишения прав. Не радует новый КоАП и размерами штрафов Раньше за пьяное вождение брали от 8 до 12 МРОТ, по новому КоАП это обойдется уже в 10-20 минималок. Впрочем, пьянство за рулем и надо карать по всей строгости. Теперь в кодексе больше нет понятия «прочие нарушения» (например, непристегнутый ремень), за которые брали всего 0,2 МРОТ: ради такой мелочи и останавливать не хочется. Теперь никаких «прочих» нет, а минимальный штраф составляет 0,5 МРОТ – 50 рублей. Столько стоят, например, нечитаемые номера, явление по зиме довольно частое. Смешно, что единственный пункт, по которому законодатели снизили штраф, – это незаконная установка мигалок Сейчас это стоит от пяти до семи МРОТ, с июля – всего лишь от одной до трех. Интересна и другая деталь: новый КоАП с удивительным вниманием отнесся к вопросу парковок. Такой глубокой проработанности вопроса позавидует любая ведомственная инструкция. Припарковаться с нарушением правил на стоянке, просто на дороге или, не дай Бог, на тротуаре – совсем разные вещи. Разница шестикратная: от 0,5 до 3 МРОТ. В новом КоАПе стало меньше вилок для штрафов. В принципе – это хорошо, потому что наказывают все равно по максимуму (предусмотренные кодексом исключения для беременных женщин и «лиц, чистосердечно раскаявшихся в содеянном», – не в счет). Но похоже, законодатели и сами оказались максималистами: например, сейчас управление машиной без документов влечет штраф от 0,2 до 0,5 МРОТ (плюс штрафстоянка, конечно), а по новому кодексу сумма составит ровно 0,5 МРОТ. Таких примеров много. Подробную таблицу новых штрафов можно посмотреть здесь. К счастью, автомобильная жизнь не ограничивается гаишниками. Главное событие на авторынке произойдет уже в январе. Правительственная комиссия в очередной, уже непонятно какой раз обсудит повышение пошлин на подержанные иномарки «Газета.Ru» подробно рассказывала о планах правительства по защите отечественных автопроизводителей от иностранной конкуренции. Но до сих пор все в подвешенном состоянии. Из источников в правительстве «Газете.Ru» стало известно, что влиятельных противников у повышения пошлин последнее время становится все больше. А авторынок между тем готовится к ним: россияне в 2001 году ввезли в 4,5 раза больше старых иномарок, чем годом раньше. Источник: ГАЗЕТА.РУ Другие Авто Новости:
|