Добавлена: 28/03/2024
Toyota Carina E изнутри
CARINA E изнутри
Про «Карину» в положительных тонах говорят не только автолюбители. Специалисты автосервиса как один утверждают, что этот автомобиль успел зарекомендовать себя как один из самых надежных. «Внешность, правда, не самая» – от себя добавляют они. Но настоящих технарей это мало заботит. Главное – внутренности.
А с внутренностями следующее. Фирменными поломками для «Карины» можно назвать выход из строя втулок и стоек подвески – это, впрочем, происходит не со всеми автомобилями и обычно после 150 000 километров пробега. Кстати, подвеска, если верить техникам, является самой проблемной частью автомобиля. На наших дорогах при активной езде довольно быстро умирают амортизаторы – каждый стоит $165 с копейками (фирменные цены). Не слишком надежны и передние рычаги подвески. Деталь, требующая замены, стоит $190 (опять же не на развалах). Рвутся на «Каринах» пыльники ШРУСов – они требуют замены примерно каждые 80 тыс. километров. Подшипники передних ступиц ходят около 100 тыс. км и стоят $70.
Еще один проблемный момент – это рулевые тяги. Они, как правило, выходят из строя при пробеге от 50 до 100 тыс. км, а стоят в районе $130. Кроме того, в рулевой системе периодической замены просит нижний рулевой карданчик, а также втулка рулевой рейки.
Коробки у «Карины», утверждают техники, вполне надежные. Механика вообще работает как часы, а вот автомат необходимо периодически проверять – неисправность лучше ловить в самом начале.
Кузов традиционно считается сильным местом «Карины» – во все года выпуска он полностью оцинковывался, так что расхожим заявлениям автопродавцов о том, что лишняя буква Z в VIN-номере свидетельствует о дополнительной оцинковке, верить не стоит. Коррозия при неаккуратной эксплуатации возможна в нижней части проемов дверей – там, куда попадает соль. В остальном претензий к кузову нет.
У двигателей «Карины» могут возникать проблемы с задними сальниками коленвала – деталь стоит около 10 долларов, но замена обходится существенно дороже. В свой срок выходят из строя и маслосъемные колпачки – каждый стоит чуть больше пяти долларов (умножьте на число клапанов). Характерной проблемой «Карины» является также выход из строя кислородного датчика двигателя – он, как правило, накрывается медным тазом из-за нечистого топлива.
Самый, пожалуй, больной вопрос – это правый или левый руль. Поразительно, но специалисты утверждают, что качественной разницы, чего бы ни говорили многочисленные приверженцы правых «Карин», нет. Сверхнадежность праворуких автомобилей – не более чем миф. Ломаются японки столько же – да и поломки, стоит отметить, весьма сходные. Что же касается переделки руля, то, утверждают технари, никаких последствий она за собой не влечет при одном условии – переделка должна быть очень тщательной и профессиональной. А это уже вопрос фирмы и гарантий, которых, понятно, не бывает – официальные представительства переделками не занимаются. Самые неожиданные проблемы доставляет проводка – в машинах с правым рулем она проложена несколько иначе, что заставляет фирмы-передельщики прибегать к самым различным техническим ухищрениям, которые, как и все левшовские блохи, имеют не слишком веселую особенность быстро умирать. А вообще, утверждают специалисты, найти фирму, которая качественно переставит руль на другую сторону, сложно – легче купить европейскую «Карину» или привыкнуть к существующему рулю.
«Газета.Ru» благодарит за помощь в создании материала компанию Business Car.
09 ОКТЯБРЯ 23:29
Источник: ГАЗЕТА.РУ Другие Авто Новости:
- Подготовка автомобиля к зиме в 12 шагов / 28/03/2024
Очень скоро совершенно неожиданно для коммунальных служб и многих автолюбителей в декабре в Россию придет зима. Первые заморозки покажут, насколько готовы водители к холодному периоду.
Каждый водит - Двигатель от Aurus Senat адаптируют под легкие самолеты / 28/03/2024
В России стартовали научно-исследовательские работы по преобразованию автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный. - В Ставрополье украли и перегнали в дизель 100 тонн нефти / 28/03/2024
100 тонн нефти перекачали в металлическую емкость, находящуюся под землей. - Ford представил дешевый кроссовер на китайском шасси / 28/03/2024
Концерн Ford Motor провел презентацию нового бюджетного кроссовера Territory. У новинки интересное происхождение — ее не создали с нуля, а взяли за основу модель Yusheng S330 китайской компании Jiangling Motors. - Renault и «Ростех» выкупят все акции «АвтоВАЗа» / 28/03/2024
Зарегистриованная в Нидерландах компания Alliance Rostec Auto BV объявила о принудительном выкупе акций «АвтоВАЗа». - "Гран-при Японии" по гонкам "Формулы-1" может не состояться / 28/03/2024
После того, как американские войск начали бомбардировки Афганистана, проведение завершающего "Гран-при" сезона находится под угрозой - Mazda меняет концепцию / 28/03/2024
В ближайшие годы компания Mazda полностью сменит свой модельный ряд и будет предлагать автомобили «новой концепции» - Нью-Йорк: к середине 2002 года автомобильный рынок рухнет / 28/03/2024
После резкого снижения продаж автомобилей в результате терактов в Нью-Йорке и Вашингтоне, многие пессимистически настроенные аналитики предсказывают обвал на автомобильном рынке к середине 2002 года - Mitsubishi Lancer удивляет возможностями и ценой / 28/03/2024
Модель 2002 года Mitsubishi Lancer сменяет четырехдверный седан Mirage. Основное различие между этими двумя автомобилями состоит в том, что Mitsubishi Lancer - компакт, тогда как Mirage - это субкомпакт - Гран При Японии ничто не угрожает / 28/03/2024
ФИА выступила во вторник с официальным заявлением, подтверждающим, что Гран При Японии состоится в назначенные сроки
|