|
Добавлена: 21/11/2024
Nissan ZЗаконы генетики В 1966 году стратеги компании Nissan решили, что в гамму марки Datsun необходимо добавить компактный и недорогой спортивный автомобиль - прислушались к советам Ютаки Катаямы, президента американского отделения компании. "Мистер К" обожал классические английские спортивные автомобили, в частности - систему буквенно-цифровых обозначений. В октябре 1969 г. перед нью-йоркской публикой предстал автомобиль Datsun 240Z (как модель 1970 г.). Цифры указывали на объем двигателя (это была 2,4 л рядная шестерка мощностью 150 л.с.), а буква "Z", по словам Катаямы, "может обозначать многое - зенит, например, и вообще хорошо звучит на всех языках". 1970 год... Самый популярный в США фильм - "Love Story", на вершине музыкальных чартов - "Let it Be". Хорошие времена. Datsun 240Z (со временем превратившийся в Nissan 240Z) сразу же стал хитом. Еще бы - отличная управляемость, девять секунд до сотни, и всего $3526. Сравнимые по стильности и характеристикам машины из Италии и Германии стоили в полтора-два раза дороже. Очереди выстроились на полгода. Эволюция автомобиля привела к появлению в 70-е моделей 260Z, 280Z и 280ZX. Пик продаж пришелся на 1979 год - 86.007 машин. В 80-х увидели свет 280ZX Turbo, 300ZX и 300ZX Turbo. Среди их поклонников были Пол Ньюмэн, Том Круз, Джеймс Бролин, Джин Хэкмэн. Четвертьвековой юбилей модели 240Z многочисленные фанаты отметили грандиозным пробегом по Америке - маршрут был проложен в форме буквы "Z". Но рынок спортивных машин уже остывал... В 1996 году в Petersen Automotive Museum, что в Лос-Анджелесе, прошло прощание с серией Z. За 26 лет было продано 1.087.409 автомобилей, но дальнейший их ввоз в США окончательно потерял смысл... Машина не была плохой, просто стали другими требования рынка. Впрочем, скоро он дал задний ход, и в 1999 г. в Детройте публика увидела новый "Автомобиль-Z" работы калифорнийской студии Nissan. Реакция была ошеломляющей, и машину было решено возродить. Концепт 2001 года серьезно переработан - компания посчитала, что предыдущий был слишком "ретро". Но против законов генетики не пошли: в Nissan проект так и называют - "Z-ДНК"... Двухместный кузов хэтчбэк-купе (будет и кабриолет), задний привод, механическая коробка (предусмотрен и "автомат"), 3,5 л мотор V6 мощностью 260 л.с. До сотни - менее 6 сек. Цену обещают "заметно ниже $30.000". В продажу новая машина пойдет летом 2002 года как модель 2003-го. Михаил Васильев Источник: МОТОР Другие Авто Новости:
|