|
|
|
Добавлена: 21/11/2024
Во Владивостоке состоялся второй этап соревнований DSL Drift Series 201819 пилотов сразились за пьедестал второго этапа соревнований DSL Drift Series 2018 во Владивостоке. Зрителям на трибунах картодрома «Змеинка» было на что посмотреть: зрелищные гонки, рычащие моторы и настоящая битва за места порадовали болельщиков в солнечный день, сообщает издание «Новости на VL.ru». — Пилотов у нас было заявлено 24, но по техническим причинам участвует 19, — говорит организатор Андрей Ронский. — Все проходит в штатном режиме. Мы сейчас все получили лицензии Российской автомобильной федерации — и пилоты, и судьи, и организаторы. Поскольку все участники лицензированы, ужесточены правила безопасности, чтобы соответствовать российским стандартам автоспорта. Нам приходится менять трассу в соответствии с этими правилами, а у пилотов совсем другие требования к машине и к амуниции, более жесткие. По этой же причине мы уходим от, скажем так, разгильдяйского подхода к гонкам. Основной упор на безопасность. Картодром «Змеинка», по словам организаторов, полностью подходит для проведения гонок в более жестком формате. Кроме того, трасса нравится и пилотам: естественный маршрут всегда интереснее, чем огороженная конусами парковка. Из-за рельефа, впрочем, есть некоторая ограниченность в количестве конфигураций, но останавливаться на достигнутом команда DSL не станет. Сейчас разрабатываются новые варианты прохождения маршрута, а в будущем, возможно, и сама трасса расширится. Из-за изменений в правилах проведения соревнований на трассе встретилось немало знакомых лиц — многие пилоты РДС-Восток приехали на DSL. Выступала, разумеется, команда «Великолепная четверка» с пилотами Екатериной и Максимом Седых, приехал из Партизанска Виктор Легай, а из Хабаровска — Егор Шумилкин, также участвовали Константин Распевин и Роман Нехай. — Хорошо съездили, отдохнули, приятно время провели, — улыбается Егор Шумилкин. — На этой трассе нам всегда приятно выступать. Что касается изменений, то пока вижу, что соперников стало меньше. Не все еще перешли на регламент или, может, выжидают и готовятся. Во Владивостоке интересно гоняться, стараемся ничего не пропускать, хотя разница между РДС и DSL, конечно, есть. Причем дело не только в соперниках, а также и в локации, и в организации. У каждого есть свои фишки. Автомобиль Nissan 350Z, на котором выступает Егор Шумилкин, по его собственным словам, выглядит так, «как будто с автовоза упал». Боевые вмятины, впрочем, не помешали пилоту успешно пройти квалификацию и составить в топ-16 пару Александру Рогачеву. Кстати, в парных заездах большинство пилотов уже сразу демонстрировали агрессивный дрифт, чтобы как можно лучше «заехать» в топ-8. У Анатолия Пака в заезде с Павлом Киселевым оторвался бампер. Роман Нехай, борясь с Екатериной Седых, зацепил бровку и вылетел с трассы, чудом не зацепив Nissan Silvia своей соперницы. В итоге в восьмерке оказались Максим и Екатерина Седых, Павел Киселев, Иван Волобуев, Виталий Крылов, Константин Распевин, Константин Гаврилюков и Егор Шумилкин. Первым сюрпризом для зрителей стал заезд Павла Киселева и Екатерины Седых. В первом проезде пилотессу РДС-Восток развернуло на постановке, а во втором заезде она оказалась хуже по баллам. Так Киселев отправился в топ-4, а Екатерина — в техпарк. Иван Волобуев и Виталий Крылов не сразу решили спортивный спор — судьи отправили пилотов на перезаезд. По итогу лучшим в паре стал Крылов. В паре Распевин — Гаврилюков Skyline оказался лучше Mark II в традиционной битве Nissan и Toyota: Константин Гаврилюков победил тезку и отправился в топ-4. Интересным вышел заезд Максима Седых и Егора Шумилкина. Оба пилота с большим опытом, оба держатся на трассе и нервируют соперника. Но в этот раз в чужом проезде Шумилкин оказался довольного далеко от Максима. Судьи отправили хабаровчанина в техпарк, а Седых — дальше по турнирной сетке. В финальных заездах сошлись Максим Седых с Павлом Киселевым за первое место и Константин Гаврилюков с Виталием Крыловым — за «бронзу». Обе пары продемонстрировали впечатляющий парный дрифт, уверенно держась на трассе. Тем не менее удача в «бронзовом» заезде оказалась на стороне Виталия Крылова. А в заезде за первое место интрига сохранилась до самого конца соревнований. Оба соперника, и Седых, и Киселев, выложились на полную. В итоге в командном зачете третье место получила команда «Саммит Моторс Тим», второе — «Сан-Трип Дрифт», а лидером стала «Великолепная четверка». В личном зачете третье место завоевал Виталий Крылов, второе — Павел Киселев, а победителем стал Максим Седых. Екатерина Седых и Роман Нехай Роман Нехай не смог пробиться в топ-8 Пилот совершил несколько ошибок Алексей Козлов и Иван Волобуев Виктор Легай уступил Константину Распевину в топ-16 Константин Гаврилюков на красном Nissan Skyline обошел Алексея Сиряка Егор Шумилкин «объехал» Алексея Рогачева Егор Шумилкин прошел в топ-8 Максим Седых в паре с Андреем Филипповским Максим Седых уверенно держал трассу Екатерина Седых и Павел Киселев Ошибка стоила Екатерине Седых проезда в топ-4 Павел Киселев уверенно заехал в финальную сетку Виталия Крылова и Ивана Волобуева судьи отправили на перезаезд Константин Распевин и Константин Гаврилюков Константин Распевин не удержался на трассе Упорная борьба между Максимом Седых и Егором Шумилкиным за выход в финал Виталий Крылов прошел в топ-4 Максим Седых и Константин Гаврилюков в топ-4 Битва за третье место Константин Гаврилюков уступил Виталию Крылову В финале сошлись Максим Седых и Павел Киселев Оба соперника бились до победного Однако Максим Седых оказался лучше С призерами охотно фотографировались Команда «Великолепная четверка» стала лучшей в командном зачете Третье место в личном зачете — Виталий Крылов Второе место в личном зачете — Павел Киселев Победитель этапа — Максим СедыхИсточник: Drom.ru Другие Авто Новости:
|