|
|
|
Добавлена: 23/11/2024
"Микра" от Nissan обрела третью молодостьРедко кто на такое отваживался. На моей памяти, это делало пока только европейское отделение "Форд Мотор", возвращая раз за разом свою "Фиесту" в реальный мир. "Ниссан-Микра" появился в 1992 году, а годом позже стал первым автомобилем японской компании, который победил на европейском конкурсе "Автомобиль года". Почему? Машина разработана в Европе и выпускается только на заводе в английском Сандерленде. Примерно то же самое сейчас применяют маркетологи "Тойоты", которая производит "Ярисы" во Франции и тоже умудрилась прихватить титул европейского "Автомобиля года". Предыдущий рестайлинг "Ниссана-Микры" был проведен два года назад, а в нынешнем виде модель должна продержаться на конвейере еще пару лет. И вот "Ниссан" решился сделать это в третий раз. И если "Форд" руководствовался соображениями улучшения сбыта созданной еще в 80-х модели, то стилисты европейского дизайн-центра "Ниссана", а также европейские маркетологи компании, вероятно, решили просто подвести "Микру" под общую "гребенку" с новыми поколениями "Альмеры", "Примеры" и "Максимы". Для этого использовали новую светотехнику и бамперы, более крупную решетку радиатора и боковые молдинги. Обновленный "Ниссан-Mикра" кажется более широким и приземистым и действительно похож на своих старших собратьев. Как и ранее, "Микра" может иметь как трех- так и пятидверный кузов хэтчбек. Одна из самых удачных европейских разработок компании получила и новый интерьер. В первую очередь это касается модернизированной передней панели, четырехспицевого руля (под новую "Aльмеру") и комбинации приборов. Что до механики, то вместо прежнего 1,3-литрового 75-сильного бензинового двигателя теперь покупателям предложат 1,4-литровый агрегат мощностью 82 л.с. Кроме того, в гамме силовых агрегатов хэтчбека останется прежний 998-кубовый моторчик мощностью 60 л.с Источник: News.Battery.Ru - Аккумулятор Новостей Другие Авто Новости:
|