|
Добавлена: 22/11/2024
Новый Audi A6 получил агрессивный дизайн и улучшенную управляемостьОдной из главных премьер открывающегося 6 марта международного автосалона в Женеве станет Audi A6 нового, восьмого по очередности поколения. В преддверии скорой презентации Audi распространила фото и информацию о новинке. Дизайн «шестерки» остался верен строгому стилю, но в новом поколении в формах и линиях стало больше эмоций и агрессии. Например, над колесными арками появились выразительные выштамповки, решетка радиатора и воздухозаборники стали крупнее, конфигурация фар — жестче. В целом стиль нового A6 перекликается с последними A7 и A8. Улучшилась аэродинамика — коэффициент Cx снизился до 0,24 (было 0,26). Длина, ширина, высота Audi A6 восьмого поколения составляют 4939, 1886 и 1457 мм соответственно. Колесная база измеряется 2924 мм. Относительно модели уходящего образца длина возросла на 6 мм, ширина на 12 мм, а высота — 2 мм. База увеличилась на 12 мм. Благодаря увеличению размеров, A6 стал просторнее в салоне — больше места над головами, в районе плеч и для ног задних пассажиров. По дизайну салона новый A6 практически повторяет последний A7: такая же архитектура панели приборов и дверных обивок. В дорогих комплектациях автомобиль будут оснащать 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, 10,1-дюймовым дисплеем мультимедийной системы MMI и отдельным 8,6-дюймовым экраном для управления климат-контролем и некоторыми другими функциями комфорта. Среди опций салона — стеклянная панорамная крыша, премиум-аудиосистема Bang & Olufsen, ионизатор воздуха, амбиентная подсветка. Покупателям будут доступны два ассистента водителю — Parking Pilot и Garage Pilot, обе системы позволяют припарковать автомобиль без какого-либо участия человека. Системы базируются на 5 радарах, 5 камерах, 12 ультразвуковых датчиках и одном лазерном сканере. Audi уверяет, что рулевое управление A6 в новом поколении стало более точным — «быстрый как спорткар, маневренный как компактная модель». Это достигнуто за счет новой подвески, увеличения угла поворота колес и использования низкопрофильных шин (размерность стандартных колес теперь 255/35 R21). A6 в базовом оснащении комплектуется рулевым управлением с прогрессивным передаточным числом — в зависимости от скорости оно варьируется от 9,5:1 до 16:1. Диаметр разворота уменьшился на 1,1 м (до 11,1 м). Можно также заказать полноуправляемое шасси, в котором задние колеса поворачиваются в противоположную от передних сторону на угол до пяти градусов. Первое время для модели будут предлагаться только два двигателя: бензиновый турбоагрегат объемом 3,0 л и мощностью 340 л.с. и турбодизель того же объема и мощностью 286 л.с. Дизель агрегатируется с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», бензиновый мотор — с 7-ступенчатым «роботом» S tronic. Обе модификации оснащены гибридным приводом типа mild hybrid, который включает стартер-генератор и литий-ионную батарею. Система экономит топливо — она выключает ДВС в пробке и при движении накатом. Также обе модификации по умолчанию оснащаются постоянным полным приводом Quattro. В Европе продажи нового Audi A6 стартуют в июне, в России он должен появиться немного позже. Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6 Новый Audi A6Источник: Drom.ru Другие Авто Новости:
|