|
Добавлена: 03/12/2024
Peugeot 508 перестал быть скучным семейным седаномВ начале марта на международном автосалоне в Женеве дебютирует Peugeot 508 второго поколения, который вытеснит из гаммы одноименную модель, выпускавшуюся с 2011 года. Если уходящий Peugeot 508 — это семейный седан с предельно скучным дизайном, то новая модель выглядит совсем по-другому: стремительный силуэт с укороченной задней частью, «стэнс», то есть стойка, как у спорткаров. Модель обладает интересной пластикой поверхностей кузова: над задними арками — выпуклые «бедра», от фонарей до передней двери растянута выштамповка в виде лезвия ножа. Среди других притягивающих взгляд особенностей — передок с почти прямым углом решетки радиатора, вертикальные полоски дневных ходовых огней, отформованные грани на боковинах переднего бампера. Еще одна любопытная деталь вскроется при открывании дверей — у них нет рамок стекол. Кстати, теперь Peugeot 508 — это лифтбэк, а не седан: доступ к багажнику открывает дверца, а не крышка. Длина, ширина, высота нового Peugeot 508 составляют 4750, 1873 и 1400 мм соответственно. То есть новинка короче на 80 мм, на 20 мм шире и на 60 мм ниже своей предшественницы. Колесная база измеряется 2790 мм (-27 мм). Несмотря на уменьшение размеров, багажник стал вместительнее — 485 л (у старой модели — 473 л). В основе конструкции нового 508 лежит платформа PSA EMP2, уже знакомая по кроссоверам Peugeot 5008 и Citroen DS7 Crossback. Peugeot 508 по умолчанию имеет многорычажную заднюю подвеску, а в топ-версиях модель будут комплектовать электронно-управляемыми амортизаторами. Снаряженная масса новинки относительно модели-предшественницы уменьшилась в среднем на 70 кг. Салон модели выполнен в фирменной концепции Peugeot i-Cockpit, которая предполагает максимально эргономичное рабочее место водителя. 508-й имеет высоко расположенный цифровой дисплей комбинации приборов и 10-дюймовый экран мультимедийной системы, который установлен по центру консоли. В дорогих комплектациях предусмотрены амбиентная подсветка, сиденья с функцией массажа, отделка кожей или алькантарой и вставки из настоящего дерева. Теперь о гамме двигателей. Для 508-го будут предлагаться два бензиновых и три дизельных двигателя. Все — с турбонаддувом. Бензиновые версии будут оснащаться мотором 1.6 мощностью 177 или 217 л.с., дизельные — двигателями 1.5 и 2.0. 1,5-литровый мотор имеет два исполнения — 128 или 158 л.с., а 2,0-литровый развивает 177 л.с. Все версии оснащаются 8-ступенчатым «автоматом» Aisin, только для 128-сильного дизеля будет предлагаться версия с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В конце года также ожидается появление модификации «подзаряжаемый гибрид». Производство Peugeot 508 будет вестись на заводе PSA в Мюлузе (Франция). Продажи начнутся вскоре после премьеры модели. Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Новый Peugeot 508 Peugeot 508 уходящего поколения Peugeot 508 уходящего поколенияИсточник: Drom.ru Другие Авто Новости:
|