Добавлена: 18/05/2024 НАМИ опубликовал характеристики 2,2-литрового турбомотора, разработанного в рамках проекта «Кортеж» ФГУП НАМИ на своей странице в Инстаграме опубликовал характеристики рядного 4-цилиндрового бензинового турбомотора объемом 2,2 л, который разработал в рамках проекта «Единая модульная платформа» (ЕМП, он же «Кортеж»). 2,2-литровый мотор уже показывали широкой публике — летом 2017 года на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, но его подробные характеристики не раскрывались. Этот двигатель по цилиндро-поршневой группе и некоторым другим деталям унифицирован с моторами V8 4.4 и V12 6.6, которыми будут оснащать представительский седан ЕМП-4123 и лимузин ЕМП-412311 соответственно. 4-цилиндровый мотор имеет следующие характеристики: Тип двигателя — с искровым зажиганием и распределенным впрыском топлива Номинальный рабочий объем — 2,2 л Номинальная мощность по Правилам № 85 ЕЭК ООН — 245 л.с. Номинальный крутящий момент по Правилам № 85 ЕЭК ООН — 380 Нм Удельный крутящий момент — 173 Нм/л Удельная мощность — 82 кВт/л Частота вращения при номинальной мощности — 5500 мин-1 Максимально допустимая частота вращения — 6500 мин-1 Наддув — 1ТКР Порядок работы цилиндров — 1–3–4–2 Масса сухая — 150 кг Агрегат может появиться на минивэнах ЕМП-4125 и внедорожниках ЕМП-4124, а также на гражданских модификациях седана ЕМП-4123. В запасе у НАМИ есть и удешевленная версия бензиновой «четверки» — атмосферная, т.е. без турбонаддува. Отметим, что все двигатели проекта «Единая модульная платформа» НАМИ разрабатывал при активном участии инженеров немецкой Porsche Engineering. Осенью 2016 года газета «Авторевю» сообщала, что в инженерном заделе НАМИ есть и компактные бензиновые двигатели с тремя, двумя и даже одним цилиндром — они тоже опираются на компоненты моторов ЕМП. Кроме того, запланировано семейство рядных атмосферных и наддувных дизелей тех же конфигураций, что и бензиновые агрегаты. Проект «Единая модульная платформа» («Кортеж») стартовал в конце 2012 года, он финансируется из федерального бюджета. Генподрядчиком «Кортежа» является ФГУП НАМИ. В семейство «Единой модульной платформы» должны войти седан ЕМП-4123, внедорожник ЕМП-4124, микроавтобус ЕМП-4125, а также два лимузина — обычный ЕМП-412311 и бронированный ЕМП-41231SB. Все новости о проекте «Кортеж» доступны по тегу putincar. Мотор НАМИ 2.2 L4 ЕМП-4123  Источник: Drom.ru Другие Авто Новости: Подготовка автомобиля к зиме в 12 шагов / 18/05/2024 Очень скоро совершенно неожиданно для коммунальных служб и многих автолюбителей в декабре в Россию придет зима. Первые заморозки покажут, насколько готовы водители к холодному периоду. Каждый водит Двигатель от Aurus Senat адаптируют под легкие самолеты / 18/05/2024 В России стартовали научно-исследовательские работы по преобразованию автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный. В Ставрополье украли и перегнали в дизель 100 тонн нефти / 18/05/2024 100 тонн нефти перекачали в металлическую емкость, находящуюся под землей. Ford представил дешевый кроссовер на китайском шасси / 18/05/2024 Концерн Ford Motor провел презентацию нового бюджетного кроссовера Territory. У новинки интересное происхождение — ее не создали с нуля, а взяли за основу модель Yusheng S330 китайской компании Jiangling Motors. Renault и «Ростех» выкупят все акции «АвтоВАЗа» / 18/05/2024 Зарегистриованная в Нидерландах компания Alliance Rostec Auto BV объявила о принудительном выкупе акций «АвтоВАЗа». Чиновница в Приморье лишилась Land Cruiser Prado — она не смогла объяснить происхождение денег / 18/05/2024 Речь идет о внедорожнике 2010 года выпуска стоимостью 1,4 млн рублей. Канадец пошутил над полицией при помощи вылепленного из снега автомобиля / 18/05/2024 Автомобиль Лаприз слепил прямо на обочине улицы, а во время уборки снега парковаться там нельзя. Автоспорт в Сочи: анонс на 20-21 января / 18/05/2024 Трек-дни. Great Wall создал суббренд отдельно для электромобилей / 18/05/2024 Китайская компания Great Wall Motors, известная в России прежде всего по внедорожникам и пикапам, решила создать отдельный суббренд Ora, под которым будут производить только электромобили. «Дакар». 11-й этап. Плохой день для «КАМАЗа» / 18/05/2024 Провинция Ла Риоха — пожалуй, единственное место, которое организаторы включают в маршрут марафона на протяжении всех лет, что гонка проходит в Южной Америке.