|
|
|
Добавлена: 21/11/2024
10 января. Пятый этап. Марафон превратился в гонку на выживание10 января. Пятый этап. Сан Хуан Де Маркона — Арекипа: Мото/Квадро, 770 км (СУ: 264 км) / Авто/ Грузовики, 932 км (СУ: 267 км) Пятый этап марафона стал последним отрезком на территории Перу: 11 января «Дакар» перебирается в Боливию и меняет безумные пески на высокие горы. Пятый, самый длинный этап 40-го «Дакара» (из-за длинного лиазона между СУ), стал, похоже, и самым драматичным: когда все слабые из борьбы уже выбыли, начали выбывать сильнейшие. Сейчас уже настал тот момент, когда можно делать ставки не столько на то, кто победит, сколько на то, кто вообще доедет до финиша. Маршрут пятого этапа был задуман как раздельный для автомобилей и мотоциклов. Бесконечные песчаные дюны, обманчивые пейзажи, хитрые ловушки, внезапные обрывы и прочие неприятности последнего этапа гонки в Перу встретили 10 января оставшихся участников знаменитого марафона. Такое впечатление, что гонка на выносливость стала гонкой на выживание. Уже в самом начале спецучастка стали появляться сообщения об очередных авариях, травмах и сходах. Если подвести итоги перуанской части «Дакара», то они весьма красноречивы: Из 147 участников в зачете «Мото» осталось 114 гонщиков, из 49 в зачете «Квадро» — 43 спортсмена; из 92 экипажей в зачете внедорожников — 53 машины, багги понесли наименьший урон: из 11 уцелело 10, и, наконец, в зачете грузовиков из 44 машин до финиша пятого этапа доехала 24. За 5 дней из 337 экипажей осталось всего 244, т.е. практически треть уже сошла. Кто выживет на финише? «Мото» На пятом этапе удача вновь улыбнулась Хоану Барреде Борту. Еще накануне он занимал 13-е место в генеральной классификации — и вот в среду он буквально выстрелил, разом отыграв 9 позиций и поднявшись на четвертую строчку. Его ближайший преследователь — Маттиас Уолкнер отстает от него на 10 минут. Неудачно сложился день для Адриена Ван Беверена и Ксавьера Солтре — гонщики Yamaha показали лишь 5-й и 6-й результаты. Пабло Кинтанилья финишировал только 16-м и теперь опустился в генеральной классификации на девятое место. «Квадро» В этой категории вчера произошла, пожалуй, самая большая драма для российских болельщиков: на 44-м км спецучастка Сергей Карякин упал и сломал руку (в районе запястья), и на этом 40-й «Дакар» для действующего чемпиона закончен. Жаль, это был единственный гонщик, кто мог по-настоящему дать отпор Игнасио Касале. Чилиец теперь лидирует с отрывом более чем в 40 минут от ближайшего соперника. Однако выиграл 5 этап совсем другой спортсмен — аргентинец Николас Кавильяссо, и надо сказать, что это был вообще пятый этап «Дакара» в его жизни. Дмитрий Шилов и Максим Антимиров (оба пилота выступают за команду Astana Motorsports) продолжают свое выступление в категории квадроциклов и в генеральной классификации занимают 14-е и 27-е места соответственно. «Авто» Внедорожники устроили в этот день, пожалуй, самое большое количество различных гоночных импровизаций на тему прохождения маршрута. Главной новостью дня стал сход экипажа Себастьяна Леба и Даниэля Элены. Более двух часов экипаж провел в песчаной яме-ловушке, не сумев откопаться. Впрочем, штурман Леба Элена получил перелом копчика и не смог помочь своему драйверу с лопатой в руках. Этап выиграл сокомандник Леба Стефан Петерансель, который фактически станцевал вокруг дюн идеальный танец, преодолев все коварства мягкого перуанского песка. На финише пятого этапа он получил преимущество более чем в 30 минут над Карлосом Сайнсом, который несколько раз за этап попадал в ловушки, а Нассер Аль-Аттия отстает от лидера почти на полтора часа — в среду он проиграл еще 24 минуты. Тем не менее катарец пока входит в пятерку сильнейших пилотов этого «Дакара» и имеет все шансы на подиум. Еще одно грустное событие — сход второго экипажа калининградской команды Konturterm Racing: Ивана Шихотарова и Олега Уперенко. Информация от Konturterm Racing (Калининград): «На четвертом спецучастке за 140 км до финиша автомобиль Ивана Шихотарова и Олега Уперенко на большой скорости попал в компрессионную яму, машина получила повреждения, но осталась на ходу. Иван чувствовал сильную боль в спине, но все же смог вместе с Олегом провести осмотр машины, продолжить гонку и завершить этап. Но на финише самостоятельно выбраться из машины экипаж уже не смог. После первичного осмотра было принято решение передать Ивана медицинскому персоналу от организаторов. Последующий вердикт медиков: в результате аварии имеются подозрения на повреждение позвоночника, гонку Иван продолжить не сможет. Здоровью Олега Уперенко ничего не угрожает, в госпитализации он не нуждается. Завтра команда будет решать вопрос по досрочной отправке Ивана домой». Не доехал до финиша и Андре Виллаш-Боаш: у него также возникли проблемы со спиной после очередного спецучастка, и его эвакуировали на вертолете. «Было очень тяжело принять решение о сходе с дистанции, — сказал Виллаш-Боаш. — "Дакар" — это целая жизнь. Здесь получаешь уроки настоящего бойца и настоящего человека. Уроки честности и мужественности». Много было на траектории у различных экипажей глупых ошибок — как штурмана, так и пилота, которые заканчивались различными способами попадания в мягкие пески — как, например, вот это: Toyota в беде: «Грузовики» Утро 10 января началось для команды «КАМАЗ-мастер» с тревожных новостей. Примерно через полчаса после старта грузового зачета организаторы сообщили, что экипаж Эдуарда Николаева упал на бок в песках. К счастью, уже через несколько минут пришла информация, что грузовик продолжил движение. Встать ему на колеса помог не кто иной, как старый товарищ чех Мартин Коломы: на данный момент он отстает от лидера в генеральной классификации почти на 9 часов и «ловить» ему на этом «Дакаре» нечего. Несмотря на аварию экипаж Эдуарда Николаева не просто добрался до финиша — он сделал это первым! Надо отдать должное и белорусским гонщикам: Сергей Вязович (МАЗ) красиво прошел дистанцию, отстал от Николаева всего на 6 минут и был на финише вторым. Вязович продолжает сохранять третье место в генеральной классификации, правда, с отставанием в 2,5 часа от лидера. Но самой важной новостью дня для болельщиков «КАМАЗ-мастера» является тот факт, что после пятого этапа отрыв Николаева от Федерико Виллагры увеличился еще на 21 минуту и теперь составляет 58 минут. Экипаж Дмитрия Сотникова стал четвертым после Сергея Вязовича и Тона Ван Генугтена (+00:13:23), еще один россиянин Айрат Мардеев — восьмой (+00:23:27). Артур Ардавичус финишировал девятым. «Дакар-2018». Грузовой зачет. Результаты после пятого этапа. 1. Эдуард Николаев (KAMAZ) 15:59:39 2. Федерико Виллагра (IVECO) +00:58:05 3. Сергей Вязович (MAZ) +02:28:46 6. Дмитрий Сотников (KAMAZ) +04:11:00 7. Айрат Мардеев (KAMAZ) +04:31:15 8. Артур Ардавичус (IVECO) +04:38:22 13. Антон Шибалов (KAMAZ) +06:57:50 15. Александр Василевский (MAZ) +09:31:09 18. Алексей Вишневский (MAZ) +30:07:31 11 января. Шестой этап. Арекипа — Ла-Пас: 447 км (СУ: 313 км) «Дакар» покидает пески Перу и отправляется в горы Боливии. Дорога станет быстрее, а вокруг будет много озер. Второй Спецучасток стартует на берегу озера Титикака. Боливийский маршрут пройдет на высоте в среднем 2500 м, а день отдыха в столице поможет гонщикам акклиматизироваться. UPDATE: Организаторы «Дакара» изменили результаты на пятом этапе в зачете грузовиков. Несколько грузовиков потеряли время из-за того, что трасса была заблокирована лежащим джипом Тома Коронеля, это время было компенсировано. В обновленной классификации первое место сохранил Эдуард Николаев из «КАМАЗ-мастера», а на второе и третье места переместились его товарищи по команде Дмитрий Сотников и Айрат Мардеев. Пилот «МАЗа» Сергей Вязович опустился на четвертую строчку. «Дакар-2018». 11 января. Пятый этап. Грузовики 1. Эдуард Николаев (KAMAZ) 03:37.12 2. Дмитрий Сотников (KAMAZ) +3:23 3. Айрат Мардеев (KAMAZ) +3:27 4. Сергей Вязович (MAZ) +6:23 5. Тон ван Генугтен (IVECO) +12:57 6. Федерико Вильягра (IVECO) +21:10 7. Мартин Коломы(TATRA) +21:14 8. Александр Василевский (MAZ) +22:06 9. Артур Ардавичус (IVECO) +25:51 10. Терухито Сугавара (HINO) +27:34 11. Алексей Вишневский (MAZ) +29:01 … 14. Антон Шибалов (KAMAZ) +1:03.18. Результаты в генеральной классификации не изменились Источник: Drom.ru Другие Авто Новости:
|