|
Добавлена: 21/11/2024
BMW M5 нового поколения получил полный приводКомпания BMW представила новое поколение спортивного седана M5. Впервые в истории модели ее по умолчанию оснастили полным приводом. Мировая премьера состоится на автосалоне во Франкфурте в сентябре. Новый M5 шестого поколения стал крупнее предшественника — длина кузова выросла до 4965 мм (+55 мм), ширина и высота теперь составляют 1903 и 1473 мм (+12 и +16 мм соответственно). Вместе с этим использование новой модульной платформы CLAR и применение облегченных материалов позволило сделать седан легче. Базовая версия M5 весит 1855 кг, что на 25 кг легче пятого поколения — этому поспособствовали специальная выпускная система, алюминиевый капот, карбоновая крыша, и расположенный в багажнике литий-ионный аккумулятор и другие решения. Автомобиль по-прежнему рассчитан на перевозку пятерых пассажиров с вещами — объем багажника составляет 530 литров. Седан получил сильно доработанную и усиленную подвеску от обычной «пятерки» с двойными поперечными рычагами спереди и 5-рычажной схемой сзади. С завода машину оснащают 19-дюймовыми дисками с резиной размером 275/40 спереди и 285/40 сзади либо 20-дюймовыми дисками с шинами размером 275/35 и 285/35 (перед-зад). Под капотом находится модифицированный мотор от M5 прежнего поколения, 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Теперь он развивает 600 л.с. мощности и 750 Нм крутящего момента — заметно больше прежней версии, которая выдавала 560 л.с. и 680 Нм. Отдачу двигателя удалось увеличить благодаря новым турбокомпрессорам, увеличенному до 350 бар давлению впрыска, высокопроизводительному маслонасосу и улучшенному интеркулеру. В паре с мотором работает 8-ступенчатый «автомат» фирмы ZF — в прошлый раз у M5 был 7-диапазонный «робот» от Getrag. Седан получил полный привод xDrive с активным М-дифференциалом и возможностью распределять крутящий момент по осям (вплоть до 100% на передние колеса, если у задних совсем нет сцепления с дорогой). Выбор режимов езды позволяет переключить машину в полностью заднеприводный режим. На разгон до «сотни» теперь требуется 3,4 секунды — на секунду быстрее предшественника. До 200 км/ч седан разгонится за 11,4 секунды. Максимальная скорость ограничена отметкой в 250 км/ч, но через пакет опций лимит можно поднять до 305 км/ч. BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколения BMW M5 шестого поколенияИсточник: Drom.ru Другие Авто Новости:
|