|
|
|
Добавлена: 03/12/2024
Томские ученые нашли способ удешевить производство высококачественного бензинаУченые Томского политехнического университета (ТПУ) разработали технологии утилизации и переработки газовых конденсатов и попутных нефтяных газов (ПНГ) в высококачественный автомобильный бензин и другие ценные продукты. Использование нанотехнологий позволит значительно удешевить производство бензина и более бережно расходовать нефтяные запасы. — Если в нефти прямогонной бензиновой фракции содержится максимум 10-15%, то в газовом конденсате — до 80% и более. Так, например, если вы хотите получить 10 тысяч тонн высокооктанового (ред. — высококачественного) бензина, вам необходимо будет переработать примерно 100 000 тонн нефти. В то время как газового конденсата для получения такого же объема продукции потребуется около 15 тысяч тонн, что позволяет существенно экономить на сырье, — рассказывает руководитель лаборатории «Переработка углеводородного сырья с применением нанотехнологий» ТПУ Владимир Ерофеев, доктор технических наук, профессор, академик РАЕ и заслуженный деятель науки РФ. К тому же не все типы нефти содержат в большом количестве прямогонные бензиновые фракции, пригодные для получения высококачественных бензинов классов «Евро 5» и «Евро 6». Между тем, газовый конденсат содержит в себе преимущественно именно фракции, пригодные для производства высококачественного бензина. Однако газоконденсат и ПНГ существенно труднее перерабатывать, чем ту же нефть. Дело в том, что молекулы метана и этана, входящие в их состав, являются химически инертными — практически никак не взаимодействуют с другими молекулами. Следовательно, попутный газ и газоконденсат трудно во что-то преобразовать. — В связи с этим, попутный нефтяной газ в большинстве случаев из-за отсутствия соответствующей инфраструктуры сжигается на многих нефтепромыслах и нефтеперерабатывающих предприятиях в хозяйственных целях, — говорит Владимир Ерофеев. Ученые ТПУ нашли способ, как решить эту проблему, используя модифицированные наноструктурированные цеолитные катализаторы, позволяющие перерабатывать газовые конденсаты и ПНГ в различные ценные продукты. Катализаторы обладают высокорегулярной микропористой структурой. Внутри каждой микропоры расположены суперкислотные активные центры. Попадая в эти «узкие» микропоры, молекулы химически инертных органических соединений изолируются и под воздействием суперкислотных центров приобретают повышенную подвижность и реакционную способность. Это позволяет значительно легче и при меньших энергетических затратах подвергать их различным химическим превращениям. Переработку газоконденсата и ПНГ с помощью таких катализаторов ученые ТПУ проводят на специальных каталитических установках. Поступая в реактор такой установки, прямогонный бензин газоконденсата или газообразная фракция ПНГ сначала нагревается до определенной температуры, а затем вступает во взаимодействие с катализаторами (цеолитами) и модификаторами (оксидными системами). Такие установки полностью автоматизированы и мобильны, их можно использовать прямо на месторождениях. Также томские ученые под руководством Владимира Ерофеева разработали технологию получения высокооктановых морозостойких бензинов и дизельного топлива, которые способны выдерживать температуры до -80°C. Такое горючее можно использовать в условиях экстремально низких температур, например, в Арктике и Антарктиде. Владимир Ерофеев рядом с каталитической установкой по переработке газового конденсата в высокооктановые бензины класса «Евро 5» и «Евро 6», арены и низшие олефиныИсточник: Пресс-служба Томского политехнического университета Другие Авто Новости:
|