|
Добавлена: 31/01/2025
В Москве откроют музей ЗИЛаАдминистрация Москвы решила воздать должное ЗИЛу — на базе бывшей проходной закрытого автогиганта планируют создать музей его памяти. Об этом 21 декабря заявил председатель комиссии Мосгордумы по градостроительству, государственной собственности и землепользованию Сергей Зверев. «Это уже не идея, это практически решенный вопрос. На окружной комиссии мы поддержали это решение, записали его в заключение. И этим заключением предусматривается использование 1,15 тыс. кв. м здания существующей старой проходной ЗИЛа, где установлен памятник И. Лихачеву. Это пространство будет отведено под музей ЗИЛ», — приводит слова Зверева информагентство «Москва». По словам чиновника, посетители музея смогут увидеть не только автомобили, выпускавшиеся предприятием, но также холодильники и другую его продукцию. Кроме того, в музее будет экспозиция, посвященная памяти трудовых династий завода. Отметим, что 15 декабря в Москве по адресу Сокольнический вал, 1а (первый этаж) открылась временная экспозиция редких автомобилей ЗИЛ, посвященная 100-летнему юбилею завода. Ранее у ЗИЛа был собственный заводской музей, который располагался в историческом здании заводоуправления на Автозаводской улице. После того как на бывшей территории автозавода в 2015 году стал работать Ледовый дворец «ВТБ Арена легенд», заводской музей закрыли и открыли на его месте Музей хоккейной славы. 20 декабря Дром сообщал, что ЗИЛ выпустил последний грузовой автомобиль. Выпуск легковых автомобилей на заводе пока продолжается — его ведет компания «МСЦ6 АМОЗИЛ». ЗИЛ принадлежит администрации Москвы. Сейчас на бывших площадях завода строят новый район столицы с жилыми и офисными зданиями. Проходная завода ЗИЛ — здесь будет открыт новый музей автозавода Историческое здание заводоуправления АМО, в котором прежде располагался заводской музей ЗИЛа. С 2015 года здесь располагается Музей хоккейной славы Здесь представлены более современные автомобили, собрана целая плеяда новых или отреставрированных ЗИЛ 41047, 41041 – тяжеленных «членовозов», как их называли во времена СССР, длиной 6,4 метра и оснащенных V-образными восьмерками объемом 7,68 литра. Здесь лишь два автомобильных экземпляра: тележка и кузов от короткобазного 41-го ЗИЛа. На заднем плане можно увидеть несколько интересных приборов, с которыми в те времена работали автомобильные строители: стенды для тестирования двигателей, завезенные на завод из Европы. В этом же зале стоят два послевоенных ЗиСа: ЗиС 110 и ЗиС 115 – бронированная версия, построенная специально для Сталина. Первый экспонат, который встречает посетителей в новом музее – ЗиС 101, выпущенный в 1936 году. Под капотом у него стоит рядная восьмерка объемом 5.7 литра и мощностью 110 л.с. Вес автомобиля — почти три тонны, максимальная скорость — 110 км/ч. Здесь стоит «Райка» - единственный в мире ЗИЛ 4102, построенный по указанию Михаила Горбачева. В качестве образца для него использовался Rolls Royce Silver Spirit. Здесь уже была использована автоматическая трансмиссия, а почти 8-литровый двигатель развивал 315 л.с. «Синяя птица», ЗИЛ-49061. Это даже не машина, а специальный поисковый комплекс, который использовался для встречи космонавтов, возвращавшихся на Землю из полета. Это настоящий вездеход: трехосный и полноприводный автомобиль-амфибия, выпускавшийся с 1975 по 1991 годы. В зале выставлены две «Юности» — автобусы ЗИЛ-118 люксового класса с индивидуальным освещением для пассажиров, радио, пепельницами, системами отопления и вентиляции и даже люками в крыше. Эти автобусы использовались как в гаражах Интуриста и Минобороны, так и в знаменитом ГОНе.Источник: Drom.ru Другие Авто Новости:
|