|
|
|
Добавлена: 23/11/2024
В Хабаровске состоялись очередные соревнования по дрифту на льду Ice-Drift 201627 февраля хабаровчане приняли участие во втором этапе ежегодных соревнованиях по дрифту Ice-Drift 2016. Участники попробовали свои силы в нескольких индивидуальных этапах состязания, каждый из которых предполагал езду боком на ледовой трассе. Прецедентом стало равное количество баллов сразу у семи участников на заднеприводных автомобилях, в итоге каждому из них пришлось второй раз бороться за победу. Как сообщает сайт dvnovosti.ru, организаторам мероприятия выступило молодежное движение «Бокоходы». Соревнования состоялись на трассе, которая находится в затоне им. Кирова. Правда, нынешний этап кардинально отличался от предыдущего. «На этот раз было четыре класса, только класс шипованных заднеприводных будет также представлять собой класс одиночных заездов. От парного дрифта решено было отказаться по причине недовольства судейством со стороны участников заездов. Также, опросив многих бывших участников и проанализировав их ответы, мы пришли к выводу, что финансовый кризис заставляет многих забыть о своем хобби. Поэтому цену за участие мы снизили на 50%. По этой причине пришлось также снизить многие статьи расходы, которые направлены на зрителя, например, звуковое оформление. Поэтому сделали этот этап без зрителей» — рассказал один из организаторов Александр Трещалов. Тем не менее, на соревнования приехали 30 участников. Они выступали в трех классах: шесть — в переднеприводном, шесть — в полноприводном и 18 — в заднеприводном. Баллы соревнований начисляются за пройденные в заносе флаги, установленные на бруствере. Один флаг равен одном баллу. Задача участника — пройти как можно больше флагов, в заносе, с углом — не менее 30 градусов по отношению к брустверу (в классе полного привода угол не ниже 45 градусов). «Участник стартует с места и подъезжает к первому повороту, в который вставлены флаги. Первый, из них, пройденный в заносе — нулевой, после него начинается счет. Сколько флагов прошел в заносе участник, после нулевого — столько баллов он получил. В случае, если участник остановился, ударился об бруствер с изменением угла, потерял угол (ниже 30 или 45 градусов, в зависимости от класса), выпрямился или развернулся, счет баллов прекращается, а результат фиксируется судьей. После чего счет начинается с начала», — отметил Александр. Все собравшиеся участники достаточно опытные. Однако многих удивило то, что сразу семь участников на заднеприводных автомобилях проехали трассу на максимально возможные очки. В итоге специально для них пришлось проводить дополнительный этап соревнований — на нем они поехали по той же трассе, но против часовой стрелки. «Участники в классе заднего привода так хорошо подготовили свои машины и овладели искусством дрифта, что полностью проходили круг в заносе, набирая максимальное количество баллов. По итогу стало ясно, что семь участников претендуют на первое место, что не случалось ни разу за четыре года проведения наших соревнований. Пришлось проводить перезаезды, усложняя для них задания. Сперва они были направлены в противоположную сторону трека, что явилось для участников большой неожиданностью. Трое участников допустили ошибки. Кого выпрямляло, кого разворачивало. Затем было объявлено еще более сложное задание — пройти оба затяжных поворота без перекладок. В итоге были выявлены три победителя», — дополнил Александр. Итоговые протоколы соревнований — ниже в фотогалерее.
Фото, видео: Андрей Такасима Источник: www.dvnovosti.ru Другие Авто Новости:
|