АвтоСайты, АвтоКомпании
АвтоСборник компаний, фирм, организаций: автомобили, мотоциклы, транспорт...

Статистика каталога автокомпаний:
всего сайтов - 22284
опубликовано - 12938
добавлено сегодня - 0


 

Полезная информация: Крупнейший сайт, где можно найти работу – агрегатор вакансий Rabotka.com.ru, на котором находятся сотни тысяч объявлений с предложениями работы в различных городах России, СНГ, стран ЕАЭС.

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
АвтоСборник, АвтоКаталог: сборник сайтов компаний, фирм, организаций об автомобилях, мотоциклах, транспорте. Все автомобильные сайты в одном сборнике (каталоге) Авто Новости на страницах Автомобильного Каталога:

Сборник автомобильных сайтов // Авто Новости // Городские микрокары провалили серию европейских краш-тестов



Добавлена: 24/11/2024

Городские микрокары провалили серию европейских краш-тестов

Европейская организация Euro NCAP провела серию краш-тестов городских микрокаров. В испытаниях приняли участие четыре модели: Renault Twizy, Tazzari Zero, Club Car Villager и Ligier IXO. Последний из перечисленных автомобилей оснащен 0,5-литровым бензиновым двигателем, а другие микрокары оборудованы электрическими силовыми установками.

По европейской классификации протестированные машины относятся к категории «тяжелые квадрициклы». Они имеют доступ на дороги общего пользования, но в отдельных странах для управления таким транспортом не нужны полноценные водительские права.

К типу «тяжелые квадрициклы» относятся машины с двигателем и четырьмя колесами, чья снаряженная масса не превышает 400 кг (без учета веса аккумуляторов, если речь идет об электрокаре), а грузоподъемность равна 200 кг. Мощность двигателя автомобиля не должна быть более 20 л.с.

Эксперты Euro NCAP отмечают, что покупатели часто рассматривают тяжелые квадрициклы в качестве альтернативы таким моделям, как Smart Fortwo или Toyota iQ, которые получили по 4 и 5 звезд в тестах Euro NCAP соответственно (из 5 возможных).

В Европе тяжелые квадрициклы не приравнены к легковым автомобилям, поэтому условия краш-тестов для них были смягчены. В частности, скорость машин в момент удара составляла всего 50 км/ч вместо положенных 64 км/ч.

Все протестированные модели продемонстрировали крайне низкий уровень защиты пассажиров. Из четырех машин самую высокую оценку получил единственный в тесте автомобиль с подушкой безопасности — Renault Twizy (6 баллов из 16 возможных в тесте с фронтальным ударом). При боковом столкновении «Рено» удостоился 7 баллов из 16. Датчики манекена выявили «хороший» уровень защиты головы, «удовлетворительный» показатель для туловища, а степень защищенности ног и шей получила оценку «плохо».

Остальные автомобили не смогли продемонстрировать уровень защиты отдельных частей тела выше «удовлетворительного». Особенно низкой общей оценки удостоились модели Ligier IXO и Club Car Villager — обе машины заработали лишь по 2 балла из 16 возможных.

Ligier IXO JS Line (2 балла из 16)

Club Car Villager 2+2 LSV (2 балла из 16)

Tazzari Zero (4 балла из 16)

Renault Twizy (6 баллов из 16)

 

Club Car Villager 2+2 LSV Club Car Villager 2+2 LSV  Club Car Villager 2+2 LSV Club Car Villager 2+2 LSV  Club Car Villager 2+2 LSV Ligier IXO JS Line  Ligier IXO JS Line Ligier IXO JS Line  Ligier IXO JS Line Ligier IXO JS Line  Tazzari Zero Tazzari Zero  Tazzari Zero Tazzari Zero  Tazzari Zero Tazzari Zero  Renault Twizy Renault Twizy  Renault Twizy Renault Twizy 

Источник: Drom.ru

Другие Авто Новости:



Copyright © 2007-2024 Сборник авто, мото, транспортных сайтов. Версия 1.0
Copyright © 2007-2024 Software and design by Raman

Ищите работу на сайте "Работа в Москве и Московской области"