|
Добавлена: 21/11/2024
Новый гибридный Honda Accord представлен в Японии — 1,7 литра на сотню21 июня в Японии начинаются продажи нового поколения флагманского седана Honda Accord с гибридной силовой установкой. Машина обещает подарить своим владельцам не только высокую топливную экономичность, но и новые ощущения от управления. Cегодня в продажу компания Honda запустит сразу два гибридных варианта: обычный и с возможностью подзарядки батарей от городской сети электропитания — «плагин». И, если первый гибрид с двухлитровым мотором, сможет расходовать на сто километров пробега порядка 3 литров топлива, то второй — только 1,7 литра. Такой низкий расход топлива возможен в том случае, если водитель будет пристально следить за уровнем заряда батарей и вовремя заряжать их от электросетей. Немаловажным фактором, играющим свою положительную роль в снижении расхода топлива, стало внедрение новой системы управления силовой установкой — i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive) или «Интеллектуальная многопрофильная передача». Речь идёт об управлении работой двигателя и электромотора в зависимости от скоростных требований. Спортивный i-MMD, установленный на японские Аккорды, позволяет водителю выбрать три профиля работы силовой установки. Для стартов и неторопливых ускорений, а также передвижения на небольших скоростях автомобиль задействует только батареи и электромотор. Для набора скорости Аккорд подключает бензиновой двигатель, но лишь с тем, чтобы он запитал генератор, который в свою очередь «разгоняет» электромотор, «раскручивающий» колёса. И, наконец, для движения на высоких скоростях система i-MMD использует только двигатель внутреннего сгорания, передающий момент на ведущие колёса через вариативную коробку передач. Отметим также, что электромотор способен развить при необходимости максимальный крутящий прямо со старта автомобиля, а работа всей системы i-MMD обеспечивает дальнейшее мощное ускорение, сочетающееся с тишиной и комфортом. В структурном отношении система i-MMD сложностью не отличается. Среди её значимых узлов мы видим новейший высокоэффективный двухлитровый бензиновый мотор мощностью в 143 л.с., вариативную коробку передач с интегрированными моторами (силовым и электрогенерирующим), а также сцепление, непосредственно подсоединённое к бензиновому двигателю, и блок литий-ионных батарей. По планам, компания Honda будет в сумме продавать 1 000 новых гибридных Honda Accord в Японии в месяц. Топовая версия Honda Accord Hybrid стоит 3 900 000 иен (около 1 330 000 рублей по текущему курсу), плагинный вариант автомобиля, тот, который можно заряжать, стоит ощутимо дороже — 5 000 000 иен (около 1 700 000 рублей по текущему курсу). Honda Accord Hybrid Honda Accord Hybrid Honda Accord Hybrid. Салон Honda Accord Hybrid. Приборная панель Honda Accord Hybrid. Салон Honda Accord Hybrid. Салон Honda Accord Hybrid. Мультимедийная панель Honda Accord Hybrid. Традиционные японские чехлы для такси Honda Accord Hybrid. Традиционные японские чехлы для такси Honda Accord Hybrid. Руль Honda Accord Hybrid. Подсветка для ног Honda Accord Hybrid. Подсветка в дверных карманах Honda Accord Hybrid. Антенна дистанционного запуска двигателя Honda Accord Hybrid. Штатный видеорегистратор Honda Accord Plug-In Hybrid в тюнинге от Mugen Honda Accord Plug-In Hybrid в тюнинге от MugenИсточник: Drom.ru Другие Авто Новости:
|