|
|
|
Добавлена: 17/05/2024
Дром на открытии сезона Российского кузовного чемпионата RRC на Нижегородском кольцеПрошедший уикэнд 17-19 мая был невероятно насыщенным на автоспортивные события. Мировой автоспорт становится все богаче на русские имена, а мировые подиумы все чаще оказываются заняты российскими пилотами. В эти дни происходило много интересных событий: на Северной петле Нюрбургринга 24 часа подряд не переставали рычать моторы, в том числе и у российских гонщиков, на трассе Зальбургринг наши пилоты выступали в Европейском чемпионате по турингу, а в России стартовал второй сезон Российского кузовного чемпионата RRC — Russian Racing Championship. Первые старты в этом году были даны на автодроме Нижегородское кольцо — Nring , и собрали на решетке 47 пилотов в 4-х основных классах. Зрители, пришедшие поболеть за российский автоспорт, получили достойную награду: наконец-то наши автогонки стали интересными и насыщенными борьбой и острыми моментами. И причина тому была довольна очевидна: в этом году в отечественные гонки вернулись опытнейшие спортсмены, умеющие вести красивое соперничество и демонстрирующие искусство настоящего автоспорта. Достаточно назвать несколько имен, чтобы поклонники кольцевых гонок поняли, о чем идет речь: за руль гоночных болидов на российских трассах вновь сели такие звезды как Владимир Черевань, Алексей Дудукало, Виктор Козанков, Олег Петриков, Андрей Севастьянов, Дмитрий Брагин и другие. Самыми многочисленными стали заезды Объединенного 1600 (классы Национальный и Туринг-Лайт): на стартовую решетку вышло 30 пилотов. В классе Туринг-лайт удача улыбнулась Павлу Кальмановичу, пилоту заводской команды ЛУКОЙЛ РЭЙСИТНГ ТИМ ЛАДА, выступающего на Lada Granta. Молодой тольяттинец сумел не только финишировать первым на квалификационных заездах и выиграть поул, но и завоевать две победы в боевых заездах. В Национальном классе безоговорочное лидерство установил Дмитрий Брагин, известный нашим читателям по репортажам с зимних трековых гонок и Гонки Звезд. Большой опыт в треке и кроссе помог Дмитрию выиграть оба заезда и дважды подняться на подиум. В старших классах Обеъдиненного 2000 участников было чуть меньше, зато борьба между ними проходила на больших скоростях и с неменьшей остротой. Противостояние происходило между пилотами сразу трех команд: AMG Motorsport, ЛУКОЙЛ РЭЙСИТНГ ТИМ ЛАДА и B-TUNING. Лучшим стал Олег Петриков, возобновивший свою гоночную карьеру после перерыва в 3 с лишним года. Генеральный директор СТК «Смоленское кольцо» и организатор Truck Battle Russia пилотировал автомобиль BMW 320Si в классе «Туринг» в составе команды AMG Motorsport. В качестве тренировок этот сезон Петриков начал с участия в этапе того же европейского туринга на разогреве перед WTCC и показал неплохой результат, финишировав 9-м. Алексей Дудукало, впавший в немилость у руководства заводской команды ЛУКОЙЛ РЭЙСИТНГ ТИМ ЛАДА и «сосланный» из WTCC в Российский чемпионат по техническим причинам не сумедл показать в этот раз достойного результата, но мы уверены, что в классе Туринг Алексей — один из претендентов на победу. В классе Суперпродакшн возвращение Виктора Козанкова лишило Дмитрия Добровольского любых надежд на лидерство. После того, как победитель прошлого года Александр Фролов стал выступать в Европе, у Дмитрия появились реальные шансы на первые ступеньки подиума. Однако Виктор Козанков, знаменитый автогонщик еще со времен СССР, в копилке которого огромное количество титулов (Чемпион СССР по автомобильным кольцевым гонкам, победитель Кубка дружбы социалистических стран, Чемпион России по автомобильным кольцевым гонкам, Чемпион России по зимним трековым автогонкам и пр) этих шансов ему не оставил. Однако борьба между двумя пилотами была острой и зрелищной: во втором заезде долгое время лидировал Дмитрий Добровольский, и только после контактной атаки уступил Виктору первое место. Призеры по классам: Туринг 1 место — Олег Петриков, МО г. Мытищи, A.M.G. Motorsport2 место — Михаил Грачев, г. Омск, A.M.G. Motorsport3 место — Михаил Степанов, МО г. Королев, B-TUNING Супер-продакшн 1 место — Виктор Козанков, г. Москва, РАЛЬФ-КАР ТИМ2 место — Дмитрий Добровольский, Москва, Aimol racing3 место — Павел Яшин, г. Москва, НЕВА МОТОРСПОРТ Туринг-лайт 1 место — Павел Кальманович, г. Тольятти, ЛУКОЙЛ РЭЙСИНГ Тим ЛАДА2 место — Родион Шушаков, г. Санкт-Петербург, ЗЕНИТ Моторспорт3 место — Артем Кабаков, г. Екатеринбург, личный зачет Национальный 1 место — Дмитрий Брагин, г. Тольятти, STK MX-Avtosport2 место — Айдар Нуриев, г. Казань, личный зачет3 место — Александр Артемьев, г. Алматы, ВПК СПОРТ I'll be back — Евгений Каретников вернулся в гонки после 6 летнего перерыва Открытие сезона назвало нового лидера сезона в классе Национальный, им стал Дмитрий Брагин (в центре подиума) тольяттинец выиграл обе гонки уикенда. Одно из открытий первого этапа RRC 15-и летний Егор Санин После первых двух гонок в Туринг-лайте лидером сезона стал Павел Кальманович. На первом этапе тольяттинец выиграл оба заезда. Подиум класса Супер продакшн, слева на право: Дмитрий Добровольский, Виктор Козанков и Павел Яшин Подиум в первой гонке класса Туринг-лайт, слева на право Василий Мезенцев, Павел Кальманович и Артем Кабаков Подиум второй гонки класса Туринг. Слева на право Михаил Грачев, Олег Петриков и Владимир Шешенин Первый этап сезона стал дебютом для новой гоночной техники. Одной из таких машин стал VW Polo на котором выступал Андрей Севастьянов. Первый гоночный уикенд RRC сложился для Алексея Дудукало не самым удачным образом Парный душ из шампаского в исполнении Виктора Козанкова и Дмитрия Добровольского Авария на старте первой гонки в классе Туринг Дмитрий Добровольский на второ ступени пьедестала класса Супер-продакшн Десятикратный чемпион России Алексей Дудукало проведет этот сезон в российском Туринге Сокомандники и лидеры класса Туринг Олег Петриков и Михаил Грачев из команды AMG Motorsport на призовом подиуме Среди пилотов класса Суперпродакшн первенствовал опытнейщий Виктор Козанков на автомобиле Рено Клио Старт первого заезда Объедиенный 2000 Старт второй гонки заезда Объединенный 2000 В российском Туринге сильна конкуренция российских команд производителей Всего чуть-чуть нехватило Айдару Нуриеву для победы на первом этапе Новый сезон RRC подчеркнул приятную тенденцию, участников стало больше. На первом этапе стартовало 47 гонщиков На первом этапе заезд Объединенный 1600 собрал 30 участников Уже первая гонка сезона принелся Наталье Гольцовой финиш на подиум, чтоже будет дальше! Чемпионат RRC 2013 стартовал 18-19 Мая на трассе Нижегородское КольцоИсточник: Drom.ru Другие Авто Новости:
|