|
|
|
Добавлена: 21/11/2024
Подогреватель двигателя HYDRONIC: «Не грей голову, грей машину!»Оставшись один на один с замерзшим автомобилем, в который раз клянете себя за то, что не подготовились к зиме? Расстраиваетесь из-за излишних трат на топливо для ночных прогревов? Конфликтуете с соседями из-за задымленного ночью двора? Немецкие специалисты давно нашли элегантное, экономичное и комфортное решение, устраняющее основные зимние проблемы. Многим автомобилистам это решение уже знакомо — автономный предпусковой подогреватель двигателя HYDRONIC. Основная проблема для автомобиля в зимний период — это потеря тепла, которая происходит каждый раз, когда вы заглушаете двигатель и оставляете своего четырёхколёсного друга один на один с генералом Морозом. Автозапуск, конечно, решает эту проблему, но лишь частично. Подсчитано, что за зимний период автовладелец тратит на прогрев автомобиля в среднем около 2-х недель! А каждый «холодный» старт двигателя уменьшает его ресурс на 400-600 км. В наших условиях, когда 100 дней в году температура опускается ниже нуля, потеря моторесурса за год составит около 80 000 км! На сегодняшний день на рынке широко представлена немецкая компания-производитель Eberspächer (Эбершпехер), которая предлагает российским автолюбителям свою собственную разработку — автономный предпусковой подогреватель под маркой HYDRONIC (Гидроник). Принцип работы HYDRONIC основан на жидкостном подогреве двигателя без необходимости его запуска. Система полностью автономна, способна к программируемому запуску и дистанционному управлению с пульта, либо при помощи стационарного или мобильного телефона. Другими словами, вы можете «не греть себе голову», а греть двигатель и салон автомобиля в любое удобное для вас время, оптимально — за 30 минут до поездки. Система HYDRONIC устанавливается в моторном отсеке, подключается к системе охлаждения, топливной и электрической системе. Передача тепла в салон производится по собственным воздуховодам автомобиля, а передача тепла двигателю — через систему охлаждения. Выгода и целесообразность использования HYDRONIC очевидна: за счет уменьшения количества «холодных пусков», срок службы двигателя увеличивается в 1,5-2 раза! Значительна и экономия топлива: HYDRONIC за один цикл подогрева потребляет 0,3-0,6л топлива, а включать его нужно только один раз перед поездкой, вне зависимости от того, сколько до этого простоял автомобиль на морозе. Соседи тоже будут благодарны — ведь автомобиль не заводится ночами, не шумит и не загрязняет воздух. Существуют разные модели «Гидроников», работающие на бензиновом и на дизельном топливе. Предпусковые подогреватели также различаются по мощности для автомобилей разного литража. Вывод: если вы относитесь к числу автовладельцев, которые любят комфорт, следят за своим автомобилем и сразу видят практическую выгоду, то вам стоит обратить внимание на систему автоподогрева HYDRONIC, которая может превратить вашу «ласточку» в птицу высокого полета даже в холодный зимний период! HYDRONIC. В ЛЮБОЙ МИНУС ВЫ В ПЛЮСЕ! Телефон Единой справочной службы: 8-800-200-32-37 (звонок по России бесплатный) Сайт: гидроник.рф Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы. Источник: Drom.ru Другие Авто Новости:
|