Добавлена: 04/05/2024 Американцы загнали Nissan GT-R на динамостенд: обещанные показатели не достигнуты Парочка японских суперкаров Nissan GT-R попала в США лишь в середине февраля, и сразу же владельцам этих автомобилей было сделано множество предложений о проведений тест-драйвов, заездов, испытаний и прочего. Но повезло немногим. Авторитетное автомобильное издание InsideLine оказалось одним из тех, кому было дозволено прикоснуться к одному из суперкаров. Причем, не просто прикоснуться, а провести полное тестирование на двух различных динамостендах. Заявленные компанией Nissan мощностные характеристики суперкара с 3,8-литровым турбодвигателем V6 давно известны: 480 л.с. (353 кВт) мощности на 6 400 об/мин и 588 Нм крутящего момента в диапазоне от 3 200 до 5 200 об/мин. Главная цель проведенных автожурналистами испытаний — проверка этих показателей. Первый тест Nissan GT-R был сделан в тюнинг-ателье Harman Motive, которое специализируется на доработке автомобилей марок BMW, Mitsubishi, Nissan и Subaru. В распоряжении работников этой компании находится роликовый испытательный стенд Mustang MD-AWD-500-SE, разработанный специально для проверки показателей полноприводных автомобилей. Nissan GT-R заправили смесью бензина с октановыми числами 91 и 100 для получения аналога рекомендованного к использованию японского бензина с октановым числом 94. Затем автомобиль загнали на стенд и столкнулись с первой проблемой — ограничителем скорости, установленным на отметке в 180 км/час, который постоянно срабатывал после перехода на 4 передачу и портил показатели. В итоге испытания проводились на 3 передаче. Результат прогона Nissan GT-R на стенде Mustang оказался следующим: максимальная мощность — 406 л.с. на 6 400 об/мин, максимальный крутящий момент — 561 Нм на 3 800 об/мин. На этом же стенде ранее проводили тест Porsche 911 Turbo (997) с 3,6-литровой 6-цилиндровой турбированной горизонтально-оппозитной установкой (заявленная мощность — 480 л.с.), а после сравнения результатов выяснилось, что преимущество у Porsche до 3 600 об/мин, после чего Nissan GT-R по показателям вырывается вперед. Для второго теста Nissan GT-R отвезли в мастерскую Road Race Engineering, которая специализируется на доводке автомобилей Mitsubishi и разработке высокопроизводительных деталей для них. В этом тюнинг-ателье используется динамостенд Dynapack, состоящий из 4-х устройств, каждое из которых должно быть установлено вместо колеса. К сожалению, Nissan GT-R — технологически продвинутый автомобиль, который может определить, установлены ли заводские диски на нем или нет, а также способен определить давление в своих шинах. Поэтому удалось провести лишь 2 испытания, после чего суперкар отказался демонстрировать свою истинную мощь, стал пытаться вырваться из своих оков, а на панели приборов загорелась красная лампа, сообщающая о поломке. Впрочем, двух прогонов оказалось достаточно, чтобы получить следующие результаты: максимальная мощность — 452 л.с. на 6 350 об/мин, максимальный крутящий момент — 607 (!) Нм на 3 865 об/мин. Вот такие разные результаты получили любопытные американцы из InsideLine. А настоящие показатели двигателя Nissan GT-R останутся известны лишь нескольким инженерам компании Nissan... Тюнинг-ателье Harman Motive. Команата с роликовым испытательным стендом Mustang MD-AWD-500-SE в тюнинг-ателье Harman Motive.  Nissan GT-R во время испытаний на динамостенде в тюнинг-ателье Harman Motive. Nissan GT-R во время испытаний на динамостенде в тюнинг-ателье Harman Motive.  Nissan GT-R во время испытаний на динамостенде в тюнинг-ателье Harman Motive. Nissan GT-R во время испытаний на динамостенде в тюнинг-ателье Harman Motive.  Nissan GT-R во время испытаний на динамостенде в тюнинг-ателье Harman Motive. Nissan GT-R во время испытаний на динамостенде в тюнинг-ателье Harman Motive.  Показатели Nissan GT-R во время испытаний на динамостенде в тюнинг-ателье Harman Motive. Показатели Nissan GT-R во время испытаний на динамостенде в тюнинг-ателье Harman Motive.  Тестирование Nissan GT-R в мастерской Road Race Engineering на динамостенде Dynapack. Тестирование Nissan GT-R в мастерской Road Race Engineering на динамостенде Dynapack.  Тестирование Nissan GT-R в мастерской Road Race Engineering на динамостенде Dynapack. Тестирование Nissan GT-R в мастерской Road Race Engineering на динамостенде Dynapack.  Тестирование Nissan GT-R в мастерской Road Race Engineering на динамостенде Dynapack. Тестирование Nissan GT-R в мастерской Road Race Engineering на динамостенде Dynapack.  Результат прогона Nissan GT-R на стенде Mustang. Результат прогона Nissan GT-R на стенде Mustang в сравнении с Porsche 911 Turbo.  Результат прогона Nissan GT-R на стенде Dynapack.  Источник: Drom.ru Другие Авто Новости: Подготовка автомобиля к зиме в 12 шагов / 04/05/2024 Очень скоро совершенно неожиданно для коммунальных служб и многих автолюбителей в декабре в Россию придет зима. Первые заморозки покажут, насколько готовы водители к холодному периоду. Каждый водит Двигатель от Aurus Senat адаптируют под легкие самолеты / 04/05/2024 В России стартовали научно-исследовательские работы по преобразованию автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный. В Ставрополье украли и перегнали в дизель 100 тонн нефти / 04/05/2024 100 тонн нефти перекачали в металлическую емкость, находящуюся под землей. Ford представил дешевый кроссовер на китайском шасси / 04/05/2024 Концерн Ford Motor провел презентацию нового бюджетного кроссовера Territory. У новинки интересное происхождение — ее не создали с нуля, а взяли за основу модель Yusheng S330 китайской компании Jiangling Motors. Renault и «Ростех» выкупят все акции «АвтоВАЗа» / 04/05/2024 Зарегистриованная в Нидерландах компания Alliance Rostec Auto BV объявила о принудительном выкупе акций «АвтоВАЗа». На российский рынок поступят обновленные модели серии Infiniti M / 04/05/2024 Всего через два года после успешного выхода на мировой рынок серия Infiniti М подверглась рестайлингу. В российском отделении Nissan сменится генеральный директор / 04/05/2024 Новым Генеральным директором «Ниссан Мотор РУС» с 1 апреля 2008 года назначен господин Такудзи Фудзии. Mitsubishi Lancer хэтчбэк появится уже в сентябре / 04/05/2024 Представленный на Женевском автосалоне пятидверный хэтчбэк Mitsubishi Lancer (Mitsubishi Galant Fortis в Японии) появится в продаже на рынке Европы, Японии и США в сентябре текущего года. Subaru Impreza WRX получит дизельный двигатель / 04/05/2024 Из-за повышения налогов на загрязняющие окружающую среду автомобили Subaru может выпустить дизельную версию модели Impreza WRX. Nissan начинает сборку кроссоверов Qashqai в Китае / 04/05/2024 12 марта 2008 года компания Nissan объявила о начале производства и старте продаж кроссовера Nissan Qashqai в Китае, где он будет именоваться Nissan XIAOKE.