|
|
|
Добавлена: 03/05/2024
Mazda Roadster – нетронутая концепция
Новое поколение кабриолета Mazda Roadster открыто для общего обозрения с 1 марта на Женевском автосалоне, где этот автомобиль выставлен под именем своего европейского аналога – MX-5.Roadster будет оснащаться двигателями серии MZR (ими же оснащается Atenza, но для Roadster этот двигатель был немного доработан). При этом японская версия автомобиля будет выпускаться только с 2-литровым мотором, в то время как версия для Европы будет продаваться с двигателями объемом как 2, так и 1,8 литра. Максимальная мощность 2-литрового агрегата составляет 160 л.с. при 6700rpm, 1,8-литрового – 126 л.с. при 6500rpm. Двигатель MZR дополнен облегченным маховиком и системой электронного контроля позиции дроссельной заслонки. Мощности машине добавляет и доработанная выпускная система с двумя глушителями, а также масляный кулер. Разработчикам удалось повысить прочность кузова, благодаря чему стало возможным увеличить мощность мотора и крутящий момент. Помимо повышенной по сравнению с предыдущим поколением модели кузовной прочности, разработчикам удалось добиться почти идеального (50:50) распределения массы по осям. Немалую роль в этом сыграло то, что двигатель теперь находится на 135 мм ближе к салону. Из-за большей жесткости кузова и его сбалансированности ходовые качества машины можно оценить как весьма высокие. Roadster оснащен 17-дюймовыми колесными дисками с резиной размера 205/45R17 и двойной независимой подвеской впереди, дополненной многорычажной подвеской сзади. Геометрия подвески была оптимизирована с целью повысить управляемость на больших скоростях. Как и положено кабриолету, Roadster комплектуется мягким складным верхом. В целях безопасности кресла водителя и пассажира дополнены металлическими дугами. Усовершенствована система вентиляции, позволяющая более эффективно охлаждать либо согревать салон машины. Трансмиссия представлена в трех вариантах: 6-скоростная МКПП, 5-скоростная МКПП и 6-скоростная АКПП. В последнем случае скорости можно принудительно переключать кнопками на рулевом колесе. Одним словом, новое поколение Mazda Roadster соответствует всем требованиям, которые обычно предъявляют к компактным спортивным автомобилям: хорошо держит дорогу, мягко входит в повороты, легко управляется. За 16 лет своей истории этот автомобиль претерпел уже не первое обновление, но основная концепция модели – легкий вес, открытый верх, два места в салоне и хорошие ходовые качества – остались нетронутыми. Источник: Drom.ru Другие Авто Новости:
|