|
Добавлена: 28/04/2024
Toyota может быть "итальянкой""Италдизайн", ателье маэстро Джуджаро, представило в Женеве два концепта, правда под марками фирм-доноров. Одним из них был классический суперкар со среднемоторной компоновкой и клиновидным силуэтом. Ярко-красное двухдверное купе с клиновидным силуэтом кузова было названо в честь знаменитого ученого Алессандро Вольта. Потому получилось несколько странное название – "Тойота-Алессандро Вольта". Впрочем, имя ученого, сделавшего много в области химии и исследовании электричества, не так случайно, как может показаться на первый взгляд. В этом концепте "Тойота" продолжает демонстрировать гибридные технологии, соединяющие в себе двигатель внутреннего сгорания и электрическую силовую установку. При создании "Вольты" за основу была взята гибридная силовая установка, уже показанная в Детройте на прототипе "Лексус-RX400h". Она состоит из бензинового V-образного 6-цилиндрового двигателя и электродвигателя. Когда автомобиль тормозит, электродвигатель использует кинетическую энергию для подзарядки собственных аккумуляторных батарей. Разница лишь в том, что суммарную мощность этой силовой установки увеличили до 408 л.с., что позволило развить максимальную скорость 250 км/ч, а разогнаться до 100 км/ч – всего за 4,1 секунды. Но что поражает больше всего, так это расход топлива. На 52-литровом баке машина может проехать 700 км. Специально для 3-местной "Тойоты-Алессандро Вольта" "Италдизайн" разработала карбоновую раму. Двери поднимаются вперед и вверх. В очень сбалансированном дизайне гибридного суперкара можно отметить хищные узкие фары головного света, узкие клиновидные воздухозаборники по бокам, разделенные на два яруса перепонками в цвет кузова, ломаную поясную линию. На широких стойках крыши, между прочим, стоят логотипы "Тойоты". Кстати, "Алессандро Вольта" – это не первая работа "Италдизайна" для "Тойоты", компании уже сотрудничали в прошлом. Так, в 1991 году компания "Toйота" запустила в производство модель "Aристо", разработанную итальянской дизайн-студией, а чуть позже появился аналог для внешних рынков – "Лексус-GS300" первого поколения. Стоит отметить, что некоторые специалисты не исключают тот факт, что "Тойота-Алессандро Вольта" является в некотором смысле прототипом будущей серийной модели "Toйота-Супра" нового поколения. Разговоры о возрождении этой модели ходят уже давно, однако пока компания "Тойота" никак не комментирует эти слухи. Источник: News.Battery.Ru - Аккумулятор Новостей Другие Авто Новости:
|