|
|
|
Добавлена: 01/05/2024
Штрафстоянки приближаютсяМихаил Касьянов подписал постановление, которое легализует снятие номеров и постановку машин на штрафстоянку. Но пока бояться нечего – постановление вступит в силу лишь тогда, когда местные власти и МВД подготовят документы, детализирующие порядок снятия номеров и тарифы на штрафстоянки. В принятом полтора года назад кодексе об административных правонарушениях предусматривалась возможность за некоторые из них отбуксировать машину на спецстоянку или снять с нее номера. Порядок этого должен быть определен правительством России. Однако соответствующее постановление появилось только сейчас, а не в июле 2002 года, когда КОАП вступил в силу. По данным «Газеты.Ru», задержка связана с тем, что правительство никак не могло решить вопрос: кто определяет тарифы на штрафстоянки и какими они будут. Впрочем, в начале этого года Верховный суд вынес решение, что и до принятия постановления правительства местные власти могут установить свои правила помещения автомобилей на штрафстоянку и тарифы. В некоторых регионах, например в Петербурге, такие правила уже действуют, в некоторых, в частности в Москве, – нет. В своем постановлении Касьянов предписал региональным властям подготовить тарифы в трехмесячный срок. По данным «Газеты.Ru», в Москве они в принципе уже готовы, и сейчас согласуются в правовом управлении мэрии. Впрочем, их еще надо будет проверить на соответствие «методическим рекомендациям по тарифной политике». Которые в ближайшее время должно подготовить Минэкономики. Пока же официально опубликованных тарифов в регионе нет, поместить машину на штрафстоянку невозможно. Когда же местные власти полностью подготовятся, попасть на штрафстоянку можно будет в том случае, если водитель не имеет при себе документов (в том числе – с 1 января – страхового полиса ОСАГО), если есть подозрение на состояние алкогольного опьянения, а также за управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (кроме «ручника»), рулевым управлением или сцепным устройством. Кроме того, машину обязаны отбуксировать на спецстоянку за остановку в туннеле или повлекшую создание препятствий для движения других транспортных средств. Впрочем, что означает «создавать препятствия», законодатель не написал, что наверняка даст гаишникам возможность для маневра. Что касается отсутствия полиса ОСАГО, то здесь законодательно складывается интересная ситуация. За забытый дома купленный полис водитель наказывается штрафом в 50 рублей и штрафстоянкой, а за некупленный – платит штраф 500–800 рублей. Эвакуатор в этом случае не предусмотрен, что и подтвердили представители ГАИ. Впрочем, рядовые сотрудники этой организации, которые дежурят на улицах, могут попытаться запугать автовладельцев в том числе и штрафстоянкой с вполне понятной целью. Первые три часа штрафстоянка для клиента будет бесплатной – то есть, если быстро привезти из дома документы, придется оплатить только услуги эвакуатора. Впрочем, даже при этих нарушениях на штрафстоянку можно и не попасть. Если устранить нарушения на месте – к примеру, позвонить знакомым или родственникам, чтобы те привезли документы. Правда, в постановлении ничего не сказано о временных сроках устранения нарушения, так что теоретически особо дотошные водители могут попытаться доказать потом в суде неправомерность действий гаишников – собирались, дескать, устранить на месте, а тут приехал эвакуатор. Кстати, только на нем и можно отвезти машину на штрафстоянку – раньше гаишники иногда сами садились за руль и перегоняли автомобили нарушителей туда. Также постановлением предусмотрена возможность снятия номеров. Гаишники обязаны будут сделать это, если автомобиль не прошел в установленный срок техосмотр, а также при заведомо неисправных тормозах или рулевом управлении. Впрочем, пока это только теоретическая возможность (причем для всей страны, а не только отдельных регионов). Методика снятия и хранения номеров еще не определена – это предстоит сделать МВД. До опубликования в «Российской газете» соответствующего приказа данная норма не работает. По предположению источников «Газеты.Ru», схема будет такова: гаишник снимает номера, о чем делает соответствующую запись в протоколе, после чего знаки кладутся в специальное помещение в отделе ГАИ. При этом копия протокола отправляется по месту учета машины – чтобы владелец не заявил о том, что его номера были попросту утеряны. По прохождении техосмотра в протокол ставится специальный штамп, и, придя с ним в отдел ГИБДД, изъявший номерные знаки, водитель получает их назад. Источник: ГАЗЕТА.РУ Другие Авто Новости:
|