|
|
|
Добавлена: 28/11/2024
Пошлины повысят всего на 5%Годовой сериал под названием «Автопром против потребителя», кажется, подошел к развязке. Разработчикам осталось только учесть рост евро к доллару за последние месяцы, и абсолютно готовый проект новых пошлин, минуя промежуточные инстанции, ляжет на стол к Касьянову. Вот только как быть, если евро опять куда-нибудь скакнет… Сегодня начальник Департамента тарифного регулирования Минэкономразвития Андрей Кушниренко заявил, что разработчики проекта приступили к определению окончательных цифр повышения ввозных пошлин на иномарки. Документ был одобрен еще в январе, и сейчас никаких кардинальных переделок не будет: осталось только учесть в нем стремительный рост евро за последние месяцы. На первый взгляд это плохо согласуется с сенсацией прошлой недели: тогда правительство неожиданно заявило, что пошлины на иномарки будут рассчитываться вообще по-другому: физических лиц заставят платить не в евро за кубик, как сейчас, а в процентах от таможенной стоимости (сейчас по такой схеме таможат юридические лица). Но сегодня и это противоречие разрешилось. Как объяснили «Газете.Ru» в пресс-службе Минэкономразвития, отказ от «кубиков» в пользу процентов действительно планируется, но не сейчас. «Унификация таможенных платежей для автомобилей, ввозимых как юридическими, так и физическими лицами», считается в правительстве одной из приоритетных задач, но происходить она будет «поэтапно, поскольку затрагивает чувствительные вопросы и оказывает влияние на многие сектора». Проще говоря, в конце концов «физиков» переведут на проценты, но будет это очень нескоро, а сейчас об этом можно просто забыть. Определение окончательного размера пошлин состоит лишь в учете внезапного роста евро. Для автомобильных покупателей этот рост оказался очень кстати: платить им придется меньше. Дело в том, что, разрабатывая ставки, правительственные эксперты исходили из того, что евро сильно снизился по отношению к доллару и потребители в нашей долларизованной стране за то количество таможенных евро отдавали меньше долларов. В связи с этим пошлины на иномарки в возрасте от трех до семи собирались увеличить на 10–17%). А дальше на финансовых рынках начались катаклизмы. С весны евро начал стремительно расти и одно время хоть и не намного, но перегнал доллар. И хоть сейчас евро опять несколько снизился, правительство решило учесть новые тенденции. Теперь, когда евро временами даже обгоняет доллар, разработчикам закона велели пересмотреть ставки. Пошлины на иностранные машины в возрасте от трех до семи лет увеличат всего на 5%. То есть с 0,85 до 0,9 евро за кубический сантиметр для моторов меньше 2,5 л и с 1,4 до 1,5–1,55 евро для моторов большего объема. Есть очень большая вероятность того, что это решение окажется окончательным: документ, минуя все прочие инстанции, сразу ляжет на стол к Касьянову. По неофициальной информации, в таком виде он премьера должен устроить. Но более старых машин послабление, увы, не коснулось. Для них остались разработанные еще в январе 2 евро за кубический сантиметр при моторе объемом до 2,5 литра и 3 евро при большем объеме (сейчас действуют пошлины соответственно 0,85 и 1,4 евро за кубик). Пошлины, как «Газета.Ru» уже не раз писала, фактически запретительные, и чем проще и дешевле машина, тем запретительнее. За двухлитровую иномарку-восьмилетку придется платить 4 тыс. евро. Или долларов, поскольку они почти сравнялись. Никакие «форды», «фольксвагены», «опели», «тойоты» среднего класса по таким правилам никто ввозить не будет. Да и «Мерседесы» C-класса едва ли. Особенно если учесть, что на рынке есть такие же, но семилетние. А у более дорогих машин обычно и мотор больше, и платить придется уже по три евро за кубик. Остается только один маленький вопрос. Курсы мировых валют колеблются, предсказать их изменение никто не в силах, а российское правительство взяло на себя фантастически сложную задачу выразить пошлины в евро так, чтобы фактически они отражали финансовое состояние доллара. Согласно прогнозам экономистов, сказали нам в Минэкономразвития, резких скачков евро к доллару не будет, €1 будет равняться $0,95–1,2. А вдруг все-таки скакнет, да еще в невыгодную для правительства сторону – что тогда будет? Источник: ГАЗЕТА.РУ Другие Авто Новости:
|