|
|
|
Добавлена: 25/04/2024
Nissan Clio московской сборкиNissan Clio московской сборки Текст: Иван Марчук В среду Renault и Nissan официально подтвердили слухи о том, что они приступают к новому этапу формирования альянса. В ближайшее время будет создано совместное руководство обеих компаний. Все это вполне может обернуться началом выпуска «японок» в Москве. Nissan заявила сегодня, что вложит около $1 млрд в Renault, получив взамен еще 15% акций этой компании. В свою очередь, французы получат около 8% акций японской фирмы, увеличив свою долю в ней до 44,4%. Сделка, как ожидается, будет полностью завершена в начале 2002 года. В результате появившийся в 1999 году альянс двух автокомпаний, как сообщило их руководство, «выйдет на качественно иной уровень». Речь теперь идет не только об обмене акциями. В рамках проекта в самое ближайшее время будет создано объединенное подразделение по маркетингу, которое будет руководить совместной деятельностью Renault и Nissan, вырабатывать стратегию компаний и следить за их финансами (в начале года компании уже создали отделение по закупке комплектующих). Впрочем, все это лишь первые шаги. Достижение целей, которые ставят перед собой компании, требует гораздо большего слияния. Японцы хотят увеличить свою долю в Европе с 3 до 5%, а французы, кроме проникновения на азиатские рынки, стремятся с помощью союза с японцами снизить стоимость производства и увеличить конкурентоспособность своих машин. Достигаться это будет прежде всего за счет унификации – использования одинакового производственного оборудования и комплектующих, создания новых общих платформ. Для России это может иметь самые неожиданные последствия. Как заявил корреспонденту «Газеты.Ru» глава российской пресс-службы Renault Ян Доризон, в России у Renault и Nissan уже существует восемь общих дилеров. Пока конкретных планов по использованию мощностей «Автофрамоса» для сборки Nissan нет, но исключать такую возможность не стоит. Дело в том, что в рамках альянса планируется унифицировать платформы для создания новых моделей Renault и Nissan – вместо 26 японских и восьми французских платформ будет 10 общих. Сейчас, как рассказал Ян Доризон, разрабатываются две новые платформы. На основе одной из них будут создаваться будущие поколения Renault Clio и Nissan Micra, а другая послужит основой для Megane и Almera. Поскольку на «Автофрамосе» планируется собирать именно Clio и Megane, передать в будущем часть мощностей под одноплатформенные японки большой проблемы не составит. Если уж быть точным, французы сейчас в России автомобилей не выпускают – они ведут долгие и тяжелые переговоры с правительством, пытаясь добиться предоставления им таможенного склада временного хранения. Пока нет склада, им выгоднее привозить готовые машины из Турции, чем собирать их здесь. Дело идет крайне медленно, и не исключено, что к тому моменту, когда правительство примет наконец решение насчет таможенного склада, новые платформы уже будут готовы. Сейчас альянс занимает 4-е место в автомире, выпуская 4,8 млн автомобилей ежегодно. Но претендует он на большее: как заявил «Газете.Ru» Ян Доризон, «количество выпускаемых автомобилей будет существенно увеличено, мы планируем найти для них новые рынки сбыта, в частности, в Азии». Россия продолжает оставаться приоритетным направлением для альянса. Поэтому в появлении российских «Ниссанов» нет ничего невозможного. 01 НОЯБРЯ 09:18 Источник: ГАЗЕТА.РУ Другие Авто Новости:
|