АвтоСайты, АвтоКомпании
АвтоСборник компаний, фирм, организаций: автомобили, мотоциклы, транспорт...

Статистика каталога автокомпаний:
всего сайтов - 22280
опубликовано - 12934
добавлено сегодня - 0


 

Обращаем Ваше внимание: При потере работы, заходите на сайт-агрегатор объявлений с вакансиями Rabotka.com.ru и ищите новое рабочее место по Вашей профессии в любом городе России, СНГ, стране ЕАЭС.

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
АвтоСборник, АвтоКаталог: сборник сайтов компаний, фирм, организаций об автомобилях, мотоциклах, транспорте. Все автомобильные сайты в одном сборнике (каталоге) Авто Новости на страницах Автомобильного Каталога:

Сборник автомобильных сайтов // Авто Новости // Новая «трешка» BMW по размерам стала как «пятерка» 80-х годов



Добавлена: 26/04/2024

Новая «трешка» BMW по размерам стала как «пятерка» 80-х годов

Одной из главных премьер открывшегося сегодня международного автосалона в Париже стоит назвать BMW 3 series нового поколения (заводской индекс G20). Пока новинку представили только в кузове седан.

G20 — самая крупная «трешка» в истории: ее длина, ширина, высота составляют 4709, 1827 и 1442 мм соответственно. Колесная база достигла 2851 мм. Относительно уходящей модели генерации F30 новинка на 85 мм длиннее, на 16 мм шире, на 1 мм выше, а ее колесная база больше на 41 мм. Кроме того, на 43 мм увеличилась передняя колея, на 21 мм — задняя. Шутка ли: по длине новая 3 series сопоставима с 5 series E34 образца 1987 года, а по ширине и колесной базе значительно превосходит ее.

Несмотря на увеличение габаритов, «трешка» G20 легче своей предшественницы — оптимизация конструкции и применение облегченных материалов позволили снизить снаряженную массу по всем комплектациям в среднем на 55 кг.

В новом поколении BMW 3 series сохранены характерные для модели пропорции, отличительными чертами которых являются короткий передний свес и смещенная назад кабина. Но по формообразованию кузов стал совершенно другим — пластика поверхностей более вычурная и сложная.

Интересная деталь — на G20 дизайнеры BMW по-новому обыграли фирменную конфигурацию окон, известную как «изгиб Хофмайстера». В законцовке задних окон теперь появился небольшой угол, а закругляющий кант отныне крепится к задней стойке, а не к двери.

Кузов тщательно проработан с точки зрения обтекаемости — коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,23 (это очень мало).

Салон выполнен в новой итерации фирменного стиля BMW: оформление всем знакомой архитектуры с чуть повернутой к водителю центральной консолью теперь тяготеет к стилю «техно». В базовой комплектации BMW 3 series G20 оснащается 5,7-дюймовым дисплеем цифровой комбинации приборов и 8,8-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы. Более дорогие версии будут комплектоваться 12,3-дюймовой комбинацией и 10,25-дюймовым экраном мультимедиа. Информация о том, что версии с «автоматом» не будут иметь традиционного селектора, не подтвердилась: на центральной консоли 3 series с АКП видно привычную «переключалку» режимов трансмиссии.

На старте продаж для новой «трешки» заявлены пять двигателей. 320i и 330i оснащаются четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями и развивают 184 л.с. и 258 л.с. соответственно. Дизельные четырехцилиндровые силовые агрегаты выдают 150 л.с. в 318d и 190 л.с. в 320d. 330d оснащается шестицилиндровым рядным дизельным двигателем мощностью 265 л.с. Помимо заднеприводной версии уже на начальном этапе будет предложена и версия с полным приводом — 320d xDrive.

В России первое время будут доступны три варианта новинки — 330i, 320d и 320d xDrive. Для нас все версии будут по умолчанию комплектоваться пакетом M Sport, который для других рынков предложат как опцию. M Sport включает бамперы в агрессивном стиле, спортивные подвеску и тормоза, трехспицевое рулевое колесо с кожаной оплеткой и светодиодные «противотуманки». Для 330i в виде опции предложат продвинутый дифференциал M Sport.

Все BMW 3 series нового поколения оснащаются амортизаторами прогрессивного типа. Их жесткость постоянно подстраивается под ход пружин, что снижает раскачку кузова при проезде неровностей или крутых поворотов.

Еще из важного: утверждается, что салон автомобиля стал просторнее по сравнению с моделью-предшественницей. Стало больше места в районе ног и плеч передних седоков. Объем багажника вырос на 20 литров и теперь достигает 480 литров. Спинка заднего сиденья «разрезана» на три части в пропорции 40:20:40. Опционально доступна багажная дверь с электроприводом и сцепное устройство для прицепа, которое выдвигается и складывается автоматически.

В комплектации автомобиля заявлены активный круиз-контроль, мониторинг «слепых зон» по бокам и сзади, система помощи при выезде с парковки задним ходом. Проекционный дисплей отличается увеличенной диагональю и улучшенной графикой и может отображать «более разнообразный контент». В качестве опции доступен ассистент парковки, способный автоматически двигаться по ранее пройденной траектории на дистанции до 50 метров.

Для Северной Америки анонсирован «подзаряжаемый гибрид» 330e — он появится в 2020 году, подробностей о нем пока нет.

Начало продаж модели запланировано на март 2019 года. Новинка будет производиться на заводе BMW в Мюнхене, а также на совместном предприятии BMW и Brilliance Auto в Шеньяне (Китай) и новом заводе концерна в мексиканском Сан-Луис-Потоси. Будет ли организована крупноузловая сборка модели на заводе «Автотор» в Калининграде для потребностей российского рынка — не уточняется.

Напомним, BMW 3 series уходящего поколения F30 выпускают с 2011 года.

BMW 3 series G20 в версии M Sport (для России такой пакет будет базовым оснащением) BMW 3 series G20 в версии M Sport  BMW 3 series G20 в версии M Sport BMW 3 series G20 в версии M Sport  BMW 3 series G20 в версии M Sport BMW 3 series G20 в версии M Sport  BMW 3 series G20 в версии M Sport BMW 3 series G20 в версии M Sport  BMW 3 series G20 в версии M Sport BMW 3 series G20 в версии M Sport  BMW 3 series G20 в версии M Sport BMW 3 series G20 в версии M Sport  BMW 3 series G20 в версии M Sport BMW 3 series G20 в версии M Sport  BMW 3 series G20 в версии M Sport BMW 3 series G20 в версии M Sport  BMW 3 series G20 в версии M Sport BMW 3 series G20 в версии Sport Line  BMW 3 series G20 в версии Sport Line BMW 3 series G20 в версии Sport Line  BMW 3 series G20 в версии Sport Line BMW 3 series G20 в версии Sport Line  BMW 3 series G20 в версии Sport Line BMW 3 series G20 в версии Sport Line  BMW 3 series G20 в версии Luxury Line BMW 3 series G20 в версии Luxury Line  BMW 3 series G20 в топ-комплектации M340i BMW 3 series G20 в топ-комплектации M340i  BMW 3 series G20 в топ-комплектации M340i BMW 330e — будущая гибридная версия для рынка Северной Америки  BMW 330e — будущая гибридная версия для рынка Северной Америки BMW 330e — будущая гибридная версия для рынка Северной Америки  Синяя — новая 3 series G20, красная — уходящая 3 series F30 (2011-2018) Синяя — новая 3 series G20, красная — уходящая 3 series F30 (2011-2018)  Синяя — новая 3 series G20, красная — уходящая 3 series F30 (2011-2018) Салон новой BMW 3 series G20  Салон уходящей BMW 3 series F30 BMW 5 series E34 1987 года — новая «трешка» сопоставима по размерам с этой моделью 

Источник: Drom.ru

Другие Авто Новости:



Copyright © 2007-2024 Сборник авто, мото, транспортных сайтов. Версия 1.0
Copyright © 2007-2024 Software and design by Raman

Ищите работу на сайте "Работа в Москве и Московской области"