АвтоСайты, АвтоКомпании
АвтоСборник компаний, фирм, организаций: автомобили, мотоциклы, транспорт...

Статистика каталога автокомпаний:
всего сайтов - 22280
опубликовано - 12934
добавлено сегодня - 0


 

Полезно знать: Если Вы состояли на учете в молодежной бирже труда и не нашли работу, то воспользуйтесь лучшим инструментом для тех, кто ищет работу сам, а именно агрегатором свежих вакансий со всей России, СНГ, стран ЕАЭС Rabotka.com.ru.

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
АвтоСборник, АвтоКаталог: сборник сайтов компаний, фирм, организаций об автомобилях, мотоциклах, транспорте. Все автомобильные сайты в одном сборнике (каталоге) Авто Новости на страницах Автомобильного Каталога:

Сборник автомобильных сайтов // Авто Новости // Станет ли Российская Федерация кладбищем старых машин?



Добавлена: 27/04/2024

Станет ли Российская Федерация кладбищем старых машин?

Европа официально "приговорила" автомобили старше пяти лет. В феврале нынешнего года Европейский Союз принял закон, обязавший автомобильные заводы забирать такие машины на переплавку совершенно бесплатно. Дальнейшая эксплуатация автомобиля старше пяти лет будет связана для его владельца с дополнительными расходами на выплату налогов по специальной схеме. Как все-таки жестоки эти европейцы! Только на мгновение представьте себе какой-нибудь "Фольксваген" ("Ниссан", БМВ, "Мерседес"...). Он пробежал по стерильным дорогам Старого Света всего каких-нибудь 80-100 тыс. км, регулярно потребляя первоклассное топливо и полностью синтетическое масло. "Металлик" на кузове сияет в лучах солнца первозданным блеском... Представили? А теперь вообразите его же, но уже - сырьем для металлургического завода. В глазах российского автолюбителя - это потрясение основ. Чтобы понять и переварить это, нужно, наверно, не один год пожить в условиях постоянного кризиса перепроизводства. В развитых странах купли-продажи определяет вовсе не сам владелец автомобиля. Государство, по сути, диктует ему, когда, как и на какой строк покупать машину. Один из инструментов - налоги (пошлины, акцизы...), Чем старее автомобиль - тем больше налог. (В Японии, чтобы пройти техосмотр на машине старше пяти лет, нужно заплатить не меньше тысячи долларов!) Другая эффективная меря - кредиты, ссуды и займы. На новый автомобиль в США можно получить деньги под 1%, а вот на подержанный могут и вовсе не дать (или увеличат ставку так, что поневоле откажешься). А еще законы, что проталкивает мощное экологическое и машиностроительное лобби. Все это, вместе взятое и создает ту систему, при которой доволен автолюбитель (каждые три-пять лет он вкушает радость обладания новой моделью), процветают автозаводы - они "вынуждены" непрерывно обновлять этот самый модельных ряд ну и, конечно, удовлетворен обыватель. Он дышит чистым воздухом, не загрязненным древними карбюраторами. Но поговорим о нашей реальности. В России более 31 млн. транспортных средств. Из них - свыше 26 млн. старше пяти лет. Самое неприятное, что мы не в состоянии по примеру Европы продать старый хлам (даже по дешевке) в другую часть мира. А чтобы утилизировать его, не хватит ни "кладбищ", ни "разборок". Да еще попробуйте заставить владельца избавиться от наследия дедушки. И за двадцатилетнюю рухлядь у нас привыкли держаться до последнего. Ко всему прочему наши таможенные пошлины выстроены таким образом, что намного выгоднее ввозить в Россию именно подержанные машины (старше трех лет). Между тем окрестности и дворы крупных городов России обрастают отжившим свой век барахлом на колесах. Наравне с оптовыми рынками (с той же скорость и масштабом) страну заполняют "разборки", куда подержанные детали к иномаркам поступают вагонами. В Стране восходящего солнца, например, уже действует немало заводов с конвейером "наоборот" - въезжают сюда один за другим подержанные "японцы", а выезжают вагон запчастей и держит путь в Россию. На радость жителям Сибири и Дальнего Востока... Многие из тех, кто ездит на машинах, обычно уже побывавших во вторых руках, не в состоянии ни новую купить, ни от старой отказаться. И все же продлевать жизнь автомобиля до бесконечности невозможно. Рано или поздно встает вопрос ребром: либо выбрасывать обветшалое средство транспорта, либо вкладывать в него крупные деньги, либо продавать за гроши. Печально, но автомобили, способные хоть как-то передвигаться, в утиль попадают редко. Обычно они находят новых хозяев - из глубинки либо подростков, едва получивших паспорта. Так они и продаются, продаются, продаются. Бесконечно... Автомобильный парк некоторых регионов России - всего транспортных средств, шт. (в скобках указано количество автомобилей старше 5 лет). Тверская область 182631 (180757) Брянская область 87831 (75343) Воронежская область 382541 (257877) Иркутская область 385725 (357367) Калининградская область 206766 (185680) Новосибирская область 273965 (231054) Ростовская область 624527 (510214) Самарская область 562594 (400710) Свердловская область 458234 (376124) Красноярский край 374985 (329470) Приморье 467673 (419429) Москва 1957664 (1277930) Санкт-Петербург 788907 (648078).

Источник: News.Battery.Ru - Аккумулятор Новостей

Другие Авто Новости:



Copyright © 2007-2024 Сборник авто, мото, транспортных сайтов. Версия 1.0
Copyright © 2007-2024 Software and design by Raman

Ищите работу на сайте "Работа в Москве и Московской области"