АвтоСайты, АвтоКомпании
АвтоСборник компаний, фирм, организаций: автомобили, мотоциклы, транспорт...

Статистика каталога автокомпаний:
всего сайтов - 22280
опубликовано - 12934
добавлено сегодня - 0


 

Обратите внимание: Чтобы найти работу как можно быстрее, необходимо воспользоваться сайтом-агрегатором объявлений с вакансиями Rabotka.com.ru, потому что именно на таком сайте собираются все свежие вакансии по городам России, СНГ, стран ЕАЭС.

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
АвтоСборник, АвтоКаталог: сборник сайтов компаний, фирм, организаций об автомобилях, мотоциклах, транспорте. Все автомобильные сайты в одном сборнике (каталоге) Авто Новости на страницах Автомобильного Каталога:

Сборник автомобильных сайтов // Авто Новости // Важный участок дороги вблизи Хабаровска долгие годы остается без асфальта



Добавлена: 28/04/2024

Важный участок дороги вблизи Хабаровска долгие годы остается без асфальта

Гравийный восьмикилометровый участок важнейшей автомобильной дороги в районе имени Лазо Хабаровского края на протяжении десятков лет остается без асфальтового покрытия и должного внимания со стороны властей региона. Как уточняет сайт dvnovosti.ru, речь идет о «перемычке» длиной 26 километров, соединяющей федеральные трассы А-370 «Уссури» и А-375 «Восток» в 40 километрах от Хабаровска, которую никак не могут достроить.

Хабаровский край с соседним Приморьем связывают две автомобильные дороги — федеральная трасса А-370 «Уссури» (Хабаровск — Владивосток) и недостроенная федеральная трасса А-375 «Восток» (Хабаровск — Находка), в народе более известная как «бамовская трасса». На территории района имени Лазо существуют две крупные автомобильные «перемычки», соединяющие между собой эти трассы.

Одна из них проходит от поселка Владимировка через поселок Сита, а другая пролегает немного южнее, проходя от Переяславки через поселки Екатеринославка, Георгиевка, Павленково, Соколовка и Марусино. При этом, если вторая «перемычка» находится в более-менее удовлетворительном состоянии и полностью покрыта асфальтом, то о первой такого сказать нельзя.

Дорога через Ситу имеет протяженность около 26 километров. Построенная в середине 1990-х годов, изначально она была с гравийным покрытием крайне низкого качества. Но в конце 1990-х — начале 2000-х годов краевые власти приступили к реконструкции этой дороги и заасфальтировали первые пять километров со стороны федеральной трассы «Уссури». Через пару лет дорожники «одели» еще три километра трассы, доведя протяженность заасфальтированного участка до восьми километров.

После этого долгое время на этой трассе не проводилось никаких ремонтных работ, из-за чего она начала постепенно приходить в упадок. Но в 2010-2012 годах ремонтные работы на этой дороге возобновились, благодаря чему новый асфальт обрели еще десять километров. Правда, на некоторых участках рабочие делали дорогу во время снегопада, из-за чего потом им пришлось заново переделывать эти места, но так или иначе 18 километров данной трассы было более-менее сносно заасфальтировано.

Сам поселок Сита, являющийся единственным населенным пунктом на этой «перемычке», находится на 20-м километре трассы. После него остаются еще три километра дороги до бамовской трассы. Кроме этого, вокруг самой Ситы есть трехкилометровая объездная дорога, по которой весь транзитный транспорт объезжал этот поселок.

Раньше этот объезд вместе с трехкилометровым участком от Ситы до бамовской трассы был заасфальтирован, но в 2012 году дорожники сняли с него весь асфальт (который, к слову, на тот момент был вполне сносного качества) и засыпали дорогу гравием, подготовив ее к новому асфальтированию. Тогда дорожники хотели сразу «одеть» все оставшиеся восемь километров дороги и завершить ее многострадальную реконструкцию.

Однако на этом все и кончилось. Убрав старый асфальт и отсыпав дорогу гравием и щебнем, дорожники ушли с этого объекта еще три года назад, и с тех пор он так и стоит недоделанный. И проехать по оставшемуся восьмикилометровому гравийному участку (два километра до Ситы, затем три километра по объездной и еще три километра после Ситы до бамовской трассы) с каждым годом становится все сложнее. В самой Сите, через которую также можно проехать и несколько сократить путь, дороги ничуть не лучше.

Устав постоянно ездить по такой дороге и «бить» на ней свою машину, а также выслушав многочисленные и порой очень резкие жалобы местных жителей, корреспондент DVHab.ru обратился за помощью в решении этого давно наболевшего вопроса к председателю постоянного комитета по вопросам строительства, жилищно-коммунального хозяйства и топливно-энергетического комплекса Законодательной думы Хабаровского края Борису Гладких.

— Для начала мне нужно будет сделать ряд запросов и выяснить, в связи с чем было остановлено строительство этой дороги несколько лет назад. Необходимо будет вести переговоры с правительством Хабаровского края, чтобы финансирование на достройку этого объекта было предусмотрено в краевом бюджете. Конечно же, я буду держать этот вопрос под личным контролем и после получения необходимой информации предоставлю вам на него ответ, — пообещал Борис Гладких.

Редакция DVHab.ru пообещала держать этот вопрос на собственном контроле, а также освещать ход решения данной проблемы.

 

Источник: www.dvnovosti.ru

Другие Авто Новости:



Copyright © 2007-2024 Сборник авто, мото, транспортных сайтов. Версия 1.0
Copyright © 2007-2024 Software and design by Raman

Ищите работу на сайте "Работа в Москве и Московской области"