|
|
|
Добавлена: 04/05/2024
На Коммунальном мосту Красноярска вновь появились ямы и выбоиныДорожное покрытие на Коммунальном мосту в Красноярске вновь превратилось в череду ям и выбоин. Причем асфальт развалился в тех местах, где еще в июне проводился ремонт, сообщает издание ДЕЛА.ru со ссылкой на мнение краевой федерации автовладельцев. Общественники уже написали заявления в прокуратуру и ГИБДД с просьбой проверить, должным ли образом мэрия контролировала ход работ. В департаменте горхозяйства парируют: на мосту разрушился асфальт, который укладывали еще зимой. Напомним, что в этом году администрация города ремонтировала мост дважды: первый раз в феврале, к экономическому форуму, второй — в мае и июне. При этом чиновники сначала хотели летом сделать капитальный ремонт Коммунального моста, но затем заменили его на ямочный. Такое решение принял мэр Эдхам Акбулатов, получивший, по его словам, много обращений от красноярцев, которые опасались, что даже частичное закрытие движения по переправе приведет к транспортному коллапсу в городе. В итоге вместо 50 млн руб. на полную замену асфальта власти решили вложить около 18 млн руб. в текущее содержание моста. Предполагалось, что на эти средства удастся ликвидировать самые глубокие выбоины и тем самым создать более или менее комфортные условия для проезда транспорта. В середине июня замруководителя департамента горхозяйства Владислав Логинов заявил, что деформационные швы на мосту частично отремонтированы, а частично — заменены. При этом основные разрушения на дорожном покрытии моста фрезерованы. Но, как оказалось, ремонт продержался недолго. Спустя полтора месяца на дорожном покрытии моста вновь появились выбоины, а асфальт местами рассыпался — причем на тех участках, где в июне как раз и проводились работы, говорит координатор центрального совета красноярского отделения федерации автовладельцев России (ФАР) Егор Фролов. Общественники зафиксировали разрушения дороги моста на фото и приложили их к заявлениям в прокуратуру, ГИБДД и департамент горхозяйства. Автомобилисты требуют проверить, отчего после «дорогостоящего ремонта» переправа практически вернулась в первоначальное состояние: «деформационные швы полопались, и в трещинах, на отремонтированных участках возникли ямы и выбоины, появились провалы около бордюрной плиты». «В департаменте утверждали, что места разрушений подрядчик фрезеровал, то есть чистил их и выравнивал, но сложилось такое впечатление, что на самом деле этого не было, а новый асфальт просто лепили поверх ямы», — отметил Фролов. Тем временем в администрации города заявляют, что на фото автомобилистов — совсем не те участки, которые ремонтировали летом. В местах, где латали ямы полтора месяца назад, «дорожное полотно находится в нормальном состоянии», пояснил ДЕЛА.ru исполняющий обязанности главы департамента горхозяйства Владислав Логинов. «Появляются ямы в тех местах, где мы делали ремонт зимой с применением литого асфальта и инфракрасной регенерации, — отметил он. — Такой ремонт является краткосрочным. На него нет гарантии в два года, как на ремонт горячим асфальтом. Поэтому данная ситуация вполне ожидаемая». По словам Логинова, дорога по Коммунальному мосту в принципе не может постоянно находиться в исправном состоянии, так как испытывает очень большую транспортную нагрузку: в час по нему движется порядка 1,6 тыс. автомобилей. К тому же сам по себе мост — «это конструкция, которая не находится в статическом состоянии», объект очень напряженный, и поэтому регулярные разрушения асфальтобетона департамент не удивляют. «Нельзя сделать один раз ямочный ремонт на мосту и не приступать к нему на протяжении всего года», — добавил и.о. главы департамента. В этом году траты мэрии на текущий ремонт Коммунального моста составили 4 млн руб. из запланированных 12 млн, уточнили в департаменте. Оставшиеся финансовые резервы власти планируют направить на восстановление дорожного покрытия в ближайшее время. «Настало время очередного ремонта, и мы к нему приступим, — подытожил Логинов. — Мы посмотрели прогноз погоды на эту неделю — будут дожди. Нам бы не хотелось при плохих погодных условиях каким-то образом блокировать движение. Но мы выберем несколько солнечных дней, которые позволят нам провести работы». Источник: Drom.ru Другие Авто Новости:
|