АвтоСайты, АвтоКомпании
АвтоСборник компаний, фирм, организаций: автомобили, мотоциклы, транспорт...

Статистика каталога автокомпаний:
всего сайтов - 22280
опубликовано - 12934
добавлено сегодня - 0


 

Полезная информация: Поисковик-агрегатор вакансий городов России, СНГ, стран ЕАЭС Rabotka.com.ru предназначен для эффективного трудоустройства безработных или молодых специалистов – выпускников ВУЗов.

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
АвтоСборник, АвтоКаталог: сборник сайтов компаний, фирм, организаций об автомобилях, мотоциклах, транспорте. Все автомобильные сайты в одном сборнике (каталоге) Авто Новости на страницах Автомобильного Каталога:

Сборник автомобильных сайтов // Авто Новости // Subaru Impreza WRX STI Spec C — самая технически совершенная комплектация спортивного хэтчбека представлена в Японии



Добавлена: 01/05/2024

Subaru Impreza WRX STI Spec C — самая технически совершенная комплектация спортивного хэтчбека представлена в Японии

23 июля в Японии начались продажи специальной комплектации спортивного хэтчбека Subaru Impreza WRX STI. FHI сподобилась выпустить долгожданный Spec C!

По традиции Spec C — самая спортивная из всех «врыксовых» комплектаций «импрезы». Специалисты мастерской STI начали с доработки турбины двухлитрового мотора. Нужно было уменьшить потери на трение. Для этого немного подкорректировали угол расположения шарикоподшипника на валу нагнетателя. Затем перепрошили ECU: мотор стал быстрее реагировать на педаль газа и резче набирать обороты. Далее последовала модернизация системы охлаждения, и тоже не просто так. Искали способ повысить эффективность работы двигателя при высоких нагрузках. Небольшая доработка в системе орошения интеркулера справилась со стремительным разогревом воздуха в пайпинге компрессора во время экстремальных нагрузок на двигатель. При необходимости, водитель из салона может включить специальный ороситель, который будет поливать водой поверхность интеркулера. Если водителю лень, система будет включаться автоматически.

Закончив с мотором, эстиаевцы переключились на ходовку. Новый стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески призван улучшить управляемость и отзывчивость машины на работу рулем. Следующий шаг — настройка жесткости подвески. Разработчики установили новые пружины, специальный задний стабилизатор, новую опору задней подвески и новые сайлентблоки. Это позволило повысить жесткость подвески и улучшить сцепление шасси с дорогой.

Торсеновский задний дифференциал повышенного трения (LSD) заменили на механический. В данном случае разработчики ставили своей целью улучшить распределение крутящего момента между колесами задней оси при прохождении поворотов.

Рулевое управление в Spec C обещает стать по-настоящему острым только благодаря увеличению объема жидкости в гидравлическом усилителе рулевого механизма.

Но это еще не все. Вес «импрезы» уменьшали, как могли. Алюминиевый картер двигателя, меньший по весу аккумулятор просто обязаны положительным образом повлиять на маневренность автомобиля. Ламинарное остекление уменьшает вес верхней части авто, а в результате машина проходит крутые повороты с меньшим креном. Специально спроектированные литые колесные диски снижают неподресоренную массу — повышается управляемость.

Spec C получил новый топливный насос, который способен обеспечить ровное давление даже при экстремальной нагрузке на мотор.

А что из красивостей предложит нам Subaru Impreza WRX STI Spec C? Золотые суппорта Brembo! Покрашенные в золотой цвет, разумеется ;-) Передние ковшеобразные спортивные кресла. Два новых эксклюзивных цвета кузова: Восходящее солнце (желтый) и Чистобелый (белый).

И последнее, Subaru не собирается утомлять себя сборкой этой комплектации. Всего планируется выпустить 900 подобных машин, все исключительно для внутреннего рынка Японии. Стоимость автомобиля составит порядка 35 500 в пересчете на доллары США. 

Краткие технические данные силовой установки:

Двигатель: турбированный горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, 16-клапанный.Объем: 1 994 куб.см.Максимальная мощность: 227 кВт (308 л.с.) при 6 400 об/мин.Максимальный крутящий момент: 422 Нм (43 кг-м) при 4 400 об/мин.Тип турбонагнетателя: Шарикоподшипниковая турбина с двумя улитками.

Subaru Impreza WRX STI Spec C в цвете Восходящее Солнце Subaru Impreza WRX STI Spec C в цвете Чистобелый  Передний ряд сидений в Subaru Impreza WRX STI Spec C Задний ряд сидений в Subaru Impreza WRX STI Spec C  Кок-пит Subaru Impreza WRX STI Spec C Запаска и расширительный бачок заднего омывателя. Даже над ними потрудились японцы, чтобы уменьшить вес автомобиля  Турбина Subaru Impreza WRX STI Spec C в разрезе Новый аккумулятор Subaru Impreza WRX STI Spec C от компании Panasonic  Новые амортизаторы Механический задний дифференциал на Subaru Impreza WRX STI Spec C в разрезе  Демонстрация работы оросителя интеркулера Кнопка принудительного включения орошения интеркулера  Облегченный капот для Subaru Impreza WRX STI Spec C Облегченная опора двигателя  Новые литые колесные диски для Subaru Impreza WRX STI Spec C Суппорта Brembo. На обычной Subaru Impreza WRX STI стоят суппорта, разработанные STI.  Облегченный набор для регламентного ремонта автомобиля :) Кресло RECARO. Приятная опция за дополнительную плату. 

Источник: Drom.ru

Другие Авто Новости:



Copyright © 2007-2024 Сборник авто, мото, транспортных сайтов. Версия 1.0
Copyright © 2007-2024 Software and design by Raman
формализованные документы эдо | viessmann vitomax 300

Ищите работу на сайте "Работа в Москве и Московской области"