АвтоСайты, АвтоКомпании
АвтоСборник компаний, фирм, организаций: автомобили, мотоциклы, транспорт...

Статистика каталога автокомпаний:
всего сайтов - 22280
опубликовано - 12934
добавлено сегодня - 0


 

Информация для Вас: Поиск работы при помощи сайта агрегатора актуальных объявлений с вакансиями Rabotka.com.ru – это современный способ успешного и быстрого трудоустройства в России, СНГ, странах ЕАЭС.

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
АвтоСборник, АвтоКаталог: сборник сайтов компаний, фирм, организаций об автомобилях, мотоциклах, транспорте. Все автомобильные сайты в одном сборнике (каталоге) Авто Новости на страницах Автомобильного Каталога:

Сборник автомобильных сайтов // Авто Новости // Драг-Битва 2008: 1 000-сильные Skyline GT-R, драговые американские монстры, 1 200-сильный Toyota Soarer, целый выводок MMC Lancer Evo и три АвтоВАЗа



Добавлена: 18/04/2024

Драг-Битва 2008: 1 000-сильные Skyline GT-R, драговые американские монстры, 1 200-сильный Toyota Soarer, целый выводок MMC Lancer Evo и три АвтоВАЗа

5 июля в Красноярске на трассе «Красное Кольцо» состоится четвертая «Абсолютная Дрэг-Битва в Середине России».

Регистрация участников на драг битву 2008 уже завершилась. За главный приз, который составляет 500 000 рублей, в этом году будут бороться 37 пилотов из 17 городов России. Наиболее представленными оказались города Владивосток (7 участников), Красноярск (7 участников), Краснодар (4 пилота) и Москва (4 участника).

Самым же интересным на Битве обещают быть автомобили-драгстеры, спроектированные специально для преодоления 402 метров за максимально короткое время. Опыт прошлых соревнований в Красноярске показал, что на победу в абсолютном зачете и, следовательно, на главный приз могут претендовать только те пилоты, чьи машины «выезжают» из 10 секунд. Так, в прошлом году автомобили, вышедшие в полуфинал Дрэг-Битвы 2007 в «Абсолютном зачете», демонстрировали время около 9,9-10,2 секунд. Рекорд России, принадлежащий Роману Нагервадзе из Владивостока, был установлен в 2007 году и составляет 8,800 секунды. Есть все основания полагать, что в 2008 году на «Красном Кольце» лучшие автомобили покажут время менее 9 секунд.

Из 37 машин, которые приедут в Красноярск:— 12 автомобилей Nissan Skyline GT-R,— 5 Mitsubishi Lancer Evolution,— 3 Honda Civic,— 3 автомобиля марки ВАЗи по одному Toyota Tercel, Subaru Impreza, Honda Integra, Porsche 911 Turbo, Mitsubishi Eclipse, Toyota Corolla Levin, Toyota Starlet, Toyota Soarer, Dodge Viper, Chevrolet Corvette, Toyota Supra, Nissan Silvia, Nissan 200SX и Volkswagen Passat.

11 автомобилей с передним приводом, 8 машин с задним приводом и 18 полноприводных авто.

При прочих равных условиях, то есть, если во время квалификации и первых заездов никто не «разложится» на гайки и трасса будет-таки проклеенной, у GT-R-ов в конкурентах только заднеприводные Toyota Soarer, Dodge Viper, Toyota Supra, Chevrolet Corvette и Nissan Silvia. Заднеприводные автомобили на проклеенной полосе потенциально способны ехать лучше, чем аналогичные по мощности и степени технической готовности полноприводные машины.

Именно между сверхсильными «4WD» и «RWD» автомобилями развернется основная борьба. У как минимум десяти из этих драгстеров потенциал мощности выше 1 000 л.с. Один из GT-R-ов, принадлежащий Даниле Савиных из Новосибирска, является заднеприводным с мощностью свыше 1 000 л.с. с колес. Это единственный заднеприводный Nissan Skyline GT-R на Битве, остальные представители семейства «гэтээров» — полноприводные. Машина у новосибирца настолько уникальна, что за несколько дней до начала Битвы в Красноярск приедет ее создатель господин Садаси Нэдзука, чтобы обучить пилота искусству управления данным драгстером.

Что касается конкурентов GT-R-ов, то это американские Dodge Viper и Chevrolet Corvette, последний из которых в прошлом году выиграл финал в заднеприводном классе. Правда, показал он только 10 секунд. В этом году машину с двигателем в 5,9 литра подготовили лучше. Про Dodge Viper трудно сказать что-то определенное, все покажет полоса. Toyota Soarer Дениса Беликова из Владивостока — один из претендентов на победу как в классе «RWD», так, возможно, и в Абсолютном зачете — с 1 200 л.с. под капотом он способен составить серьезную конкуренцию полноприводным машинам.

Помимо «гэтээров» и их «посильных» конкурентов на Битве 2008 будут присутствовать машины «попроще». Среди них количеством выделяются MMC Lancer Evolution. Целых пять авто этой марки будут участвовать в соревнованиях. Причем, только один из них — Lan Evo II Дениса Пономарева из Красноярска — переднеприводный, остальные четыре — с «4WD». Не совсем понятно, почему спортсмены выбрали для себя именно полноприводные варианты. Шансы Evolution на победу в состязании с «гэтээрами» в полноприводном классе равны нулю, разве что все Skyline GT-R разом поломаются (такое, в принципе, тоже возможно).

Интересным обещают быть соревнования среди переднеприводных машин. Помимо японцев на участие в данном классе заявились три отечественных автомобиля и один VW Passat. Любопытно посмотреть, как себя покажут машины и спортсмены. В прошлом году Плешаков Дмитрий из Краснодара на ВАЗ 21083 дошел до финала своей группы, его лучшее время — 12,412 секунды, Дмитрий занял второе место в классе. Видимо, и в этом году нас могут ждать сюрпризы.

Nissan Skyline GT-R R33 Романа Нагервадзе. Команда Ares Motorsport. Владивосток. Двигатель RB26, объем 2,8 литра. Две турбины HKS. Пневматическая коробка передач HKS. Примерная мощность с колес на закиси азота 1 200+ л.с.  Вид на кокпит. Передачи переключаются с помощью кнопок на руле. Датчики температуры охлаждающей жидкости и давления масла.  Кузов автомобиля остался без изменений — несущие и навесные конструкции все из железа. Кузов автомобиля остался без изменений — несущие и навесные конструкции все из железа. Лишь пол багажника был выпилен и заменен на карбоновый.   Nissan Skyline GT-R R32 Валерия Ладыгина. Команда Ares Motorsport. Владивосток. Двигатель RB26. Турбина HKS T51R. 800 л.с. с колес. Закись азота не предусмотрена. Nissan Skyline GT-R R32 Валерия Ладыгина. Команда Ares Motorsport.  Автомобиль укомплектован 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач Hollinger. В багажном отделении расположен топливный бак на 20 литров. Примерный расход драг-бензина с октановым числом 120 составляет 150 литров на 100 км.  К крышке багажника драгстера крепится широкое карбоновое антикрыло. Skyline Nissan GT-R Валерия Ладыгина является неоднократным призером соревнований JDDA Drag Battle — Драг-Битва Ассоциации Драг-рейсеров Японии. Правда от побед остался только кузов. Вся «начинка» полностью новая.  Toyota Soarer Дениса Беликова. Команда Ares Motorsport. Владивосток. Так выглядел «пустой» кузов автомобиля перед тем, как над ним начали работу. В результате под капотом разместили тоётовский мотор 2JZ, мощность которого составляет порядка 1 200 л.с. Для точной настройки автомобиля в Красноярск приедут два специалиста из Америки.  Nissan Skyline BNR32 Тимашёва Вадима. Команда Восточный Терминал. Красноярск. Полноприводный автомобиль с механической коробкой передач. Под капотом твинтурбовый RB26. Nissan Skyline GT-R R32 Вялых Дмитрия. Команда SKALA. Город Омск.  Двигатель RB26 Твинтурбо. Расчетное время прохождения квотера 9,9 секунды. Nissan Skyline GT-R R32, RWD. Пилот: Данила Савиных из Новосибирска.  Nissan Skyline GT-R R32, RWD. Nissan Skyline GT-R R32 на динамостенде.   Под капотом автомобиля установлен твинтурбовый RB26. Мощность с колес составляет свыше 1 000 л.с. Dodge Viper CC Киселева Николая из Краснодара.   Объем турбированного двигателя: 8,5 литра. Расчетное время на 402 метра — 8,98 секунды. Chevrolet Corvette Александра Пономарёва из Красноярска.  Двигатель: Chevy 347cid; 5,9 литра. Расчетное время на 402 метра — 9,8 секунды. Mitsubishi Lancer Evolution VIII Владислава Кашкина из Москвы. Команда Moscow Drag Team. Время на 402 метра составляет 10, 8 секунды.  Mitsubishi Lancer Evolution II Дениса Пономарева из Красноярска. Команда АВЕРС. Время на 402 метра составляет 12 секунд. Mitsubishi Lancer Evolution VIII Сергея Игнатко из Москвы. Команда Moscow Drag Team. Время на 402 метра составляет 10,5 секунды.  ВАЗ 2108 Дмитрия Плешакова из Краснодара. Команда A.R.S. Drag Team. Мощность автомобиля составляеть порядка 250 л.с. ВАЗ 2105 Павла Логинова из Красноярска. Команда К&К. Время на 402 метра составляет 12 секунд.  Subaru Impreza Александра Кузьменко из Москвы. Команда Moscow Drag Team. Время на 402 метра составляет 10,5 секунды. Porsche 911 Turbo Андрея Глазунова из Железногорска. Полный привод. Автомобиль практически стоковый, проведена минимальная драговая подготовка. Время на 402 метра составляет 12,4 секунды.  Заднеприводная Nissan Silvia команды Overtech из Владивостока. Мощность — порядка 700 л.с. Вес — менее тонны. Вид на подкапотное пространство в Nissan Silvia.   Nissan Skyline GT-R BNR32 команды Overtech, полный привод, 800 л.с. Nissan Skyline GT-R команды Vostok Sky Drive из Владивостока. Двигатель: RB26 объемом 2 800 сс. Турбина: T51R SPL. Коробка передач: пневматическая Jerico 5 MT. Вес автомобиля: 1280 кг. Мощность: 900 л.с.  Volkswagen Passat Сергея Петрова из Бийска. Передний привод. Объем двигателя равен 1,8 литра. Установлена турбина GT30R. Время на 402 метра составляет 12 секунд.  Toyota Soarer Дениса Беликова. Команда Ares Motorsport. Владивосток. Toyota Soarer Дениса Беликова. Команда Ares Motorsport. Владивосток.  

Источник: Drom.ru

Другие Авто Новости:



Copyright © 2007-2024 Сборник авто, мото, транспортных сайтов. Версия 1.0
Copyright © 2007-2024 Software and design by Raman

Ищите работу на сайте "Работа в Москве и Московской области"